Io l'ho seguito 2 anni fa (corso pista base) e oltre ad essermi divertito un casino lo consiglio vivamente.
Passi una giornata in pista seguito da piloti coi controca***. giri per turni di 5/10 min poi debriefing in cui ti spiegano cosa devi correggere e così via....dalle 09 alle 18!
Se giri sopra l'1.25 il base va ancora bene se sei sotto ti conviene andare nell'avanzato, in cui però il 90% delle moto sono pronto pista.
Credo che quest'anno abbiano creato anche un corso intermedio, ma non credo cambi molto dal base.
Se puoi scegliere fatti mettere in gruppo con Alberto Ceccotti ;)
