NON NE POSSO PIU' DEGLI SBIRRI

[Tommy]

Concordo con Nicola, non facciamo sempre del buonismo.

Io se esco in tuta esco per andare a farmi un giro ad andatura sostenuta, tendenzialmente non eccessiva, ma sicuramente NON a codice. I controlli in zone come le Coste li abbiamo "voluti" noi, troppi morti e feriti, è un paradiso come strada, 20km di curve perfette, una favola. Ovviamente porta ad esagerare e l'esagerazione porta all'incidente e alle pattuglie.

Quanto al resto, basta avere la moto in regola col CDS. Io non ho cambiato NULLA e non ho problemi quando mi fermano (se sto viaggiando a velocità codice), così come non ho problemi nemmeno fermo al bar.
Se si modifica la moto con componenti omologati non ci sono problemi (o quasi), se si modifica con componenti NON omologati (portatarga) si sa che si possono avere problemi, inutile bestemmiare ogni volta.
Cambi il portatarga = se ti fermano sequestro del libretto. Punto.

Quindi la presenza delle FdO sulle strade sono benaccette a patto che non diventino eccessivamente pressanti ma che prevengano i problemi.

Ma se si ha la moto NON in regola, inutile incazzarsi. Non serve, hanno ragione loro.

Quanto alla tuta ribadisco, la metto quando so che ci sono tratti di strada dove è bello tenere un'andatura allegra, se è una passeggiata metto solo giubbotto, paraschiena, stivali, guanti e casco.

Sinceramente ieri per strada ho incrociato tanti di quei motociclisti deficienti che la presenza delle FdO sarebbe stata molto gradita!!!

[fabiosire]

Ciao Tommy,

ma il punto di questo post era non se ti meriti una multa ma se cercano di farti un verbale perchè giri con la tuta passandoti la moto a raggi X cioè a mio parere è il possedere una moto che ti fa diventare SPORCO, BRUTTO e CATTIVO..
E' un poco come la storia del LUPO CATTIVO.. dalle mie parti quando ci sono brutti incidenti ed il 90% con gli scooter di persone imbecilli che vanno a 100 all'ora nel traffico.. il giornale TITOLA: GRAVE INCIDENTE IN MOTO - MUORE IN MOTO .. tutti contro i MOTOCICLISTI quando la maggior parte di noi vuole portare sempre la pellaccia a casa e non parte col coltello tra i denti.. io distinguerei gli smanettoni e gli scooteristi da chi pratica un sano motociclismo.
Per il discorso omologazione targa e frecce a led siamo in ITALIA il paese dei balocchi e sono sempre dell'idea che se ricevi una multa per questo motivo anche se hai la targa a 30gradi chi ti fa il verbale sia solo stronzo..
Purtroppo le leggi sono acquose e i politici se ne fregano quindi o fai come Neeko o giri con la di trovare la merdaccia di turno..



Ciao Fabio

[Tommy]

Ma sinceramente io non soffro del complesso che i motociclisti siano sporchi brutti e cattivi. Certo, ci sono dei posti di blocco messi solo per fare cassa - tipo i velox con limite 50 dopo rettilinei deserti con il limite 90 - ma se si rispettano le regole non si deve temere nulla.

Diciamoci la verità, non le rispettiamo consapevolmente tante volte.

Se hai la coscienza pulita non hai problemi, se non ce l'hai basta ammetterlo.

Se ci sono tanti posti di blocco è anche per la nostra sicurezza.

E se ce ne sono tanti è anche "colpa" nostra

[lollo1974]

Ciao a tutti , io sono dell'opinione che la tuta è necessaria per le girate perchè se si cade ,si fa presto ad arrivare all'osso!!!! Il fatto d'andare a 50 o a 200 , dipende dall'intelligenza del pilota , ovvero se si può fare una tirata senza rischiare si fa altrimenti non si fa.

[ilvip]

Sinceramente non concordo col fatto che proteggersi con una tuta sia sinonimo di andare a fare gare in strada , di amici intutatti ne conosco tanti e non tutti sono emuli di Valentino Rossi , io per primo quando vado in moto voglio sentirmi sicuro e uso SEMPRE la tuta in pelle nelle mie gitarelle medio lunghe , se invece vado al bar uso cmq tutto l abbigliamento tecnico ma a posto dei pantaloni di pelle uso dei jeans ( tipo speedy) con protezioni senza mi sento "nudo" , non vedo cosa centri la sicurezza in moto con lo essere smanettoni , puoi avere anche l infradito e andare a manetta ed essere un deficiente in moto e di gente così ne vedo tanta , tutti quelli che mi conoscono sanno benissimo che sono un "pedonaccio" e ogni volta che sono stato fermato intutato e con la mia rsv4 che solo a sentirla ferma senza dare gas sembra pronta per la moto gp non ho avuto mai noie con le forze dell ordine visto che cammino in regola , la legge dice che basta il casco per andare in moto , ma certamente se uno tiene alla propria pelle usa le protezione idonee , poi ci può stare che le forze dell ordine vedano uno intutato con una moto sportiva e pensano subito che sia un pirata della strada

Io invito sempre a chi ci tiene alla propria "pelle" a usare sempre tutto quello che si può usare per difenderla e la tuta in pelle è il miglior sistema

[crim_960]

pure io quando esco per giri in moto ,che sia giro breve o lungo mi metto in tuta,la moto la uso quotidianamente anche per andare al lavoro,ho un vecchio pantalone in pelle ricordo di quando ero sovrappeso me lo metto sopra i jeans con giubbotto in pelle e protezioni alla schiena e scarponcino tecnico, al lavoro mi tolgo i pantaloni,mi infilo un paio di scarpe da tennis e sono posto ,mi hanno buttato giù due volte in estate 2008 e 2009 sopra portavo il giubbotto e sotto .... jeans corti con scarpe da tennis, la cavoglia dx me la sono consumata, dall' ultima caduta mi sono detto meglio protetto e sudato che fresco ma scoperto, percio' dire che chi va in tuta è uno che pensa solo a correre ce ne passa,io il ginocchio a terra non so nemmeno cosa sia, mentre ho visto persone in jenas e maglietta fare curve stile pista, io penso che FdO vigili ecc ecc si attacchino dove meglio gli conviene e i motociclisti sono i preferiti ,sopratutto chi ha moto ss o naked come le nostre, mi capita di vedere motociclisti con harley e similari a scarichi aperti non essere nemmeno calcolati dalle mie parti e vedere magari il motociclista con moto stradale ad andatura tranquilla essere fermato subito, per me l'abito non fa il monaco

[sacramen]

Pure io quando vado a farmi i viaggetti in giornata (dai 500 agli 800 km) indosso la tuta... Le mie saponette sono vergini, mai sfiorato il ginocchio a terra! Ma probabilmente è il fatto di girare con scooteristi che molto spesso mi ha salvato dalle pattuglie... Eppure se mi farmassero in questi giorni sarei da ritiro immediato del libretto visto che la mia Hornet è ancora "pronto pista". E di certo non mi metterei a protestare: la caxxata l'ho fatta io girando con gomme non omologate...
Però ho un amico che è maresciallo dei carabinieri che si fa i suoi bei giri con una Speed Triple con targa quasi orizzontale e Racetek K1... Alla mia osservazione (tanto per prenderlo un pò per il culo ) sul fatto che le gomme non sarebbero omologate mi ha risposto tirando fuori il tesserino dei carabinieri e dicendomi "Questo rende tutto omologato...". Certo, i favoritismi ci sono sempre stati, ma mi ha veramente fatto pensare...
Io la tuta non la utilizzo per farmi vedere come un motociclista cazzuto... La utilizzo perchè taglia meglio l'aria e di aria ne prendo parecchia essendo 1,95 m... Ma questo non significa che perchè indosso la tuta automaticamente devo essere PER FORZA fuori regola.
A volte penso alle auto e moto negli Stati Uniti: là se vuoi puoi circolare con una SBK replica (ma replica nel vero senso della parola) ma tanto sai già in partenza che se superi i limiti rischi la gabbia...
Io invece l'unica multa che ho preso finora in moto è stata al mare su un un rettilineo a due carreggiate e doppia corsia per carreggiata, deserta, e con il limite ai 50 km/h... Mi hanno rilevato la spaventosa velocità di 72 km/h!!! E i vigili manco mi hanno fermato, visto che gli sono passato davanti che stavano smontando il catafalco per tornarsene a casa. Volevo andare alla centrale e contestargliela con un bel VAFFA...
Purtroppo qui in Italia siamo degli specialisti nelle leggi a metà: c'è la possibilità di montare componenti aftermarket ma l'omologazione (anche se c'è) è di fatto a discrezione delle FDO.
Ah, non siamo gli unici... Pure i patiti del tuning delle auto hanno gli stessi problemi, vedi montare i led blu sui fari o i neon all'interno (si, proprio all'interno) dell'auto. Quasi ogni anno alle principali fiere del settore circolano le voci di una definitiva liberalizzazione del tuning, tanto per invogliare la gente a fare acquisti... Salvo poi tramutarsi come al solito in una bolla di sapone...
Se mi fermi per un'infrazione del CDA non niente da dire. Se mi fermi perchè ho fatto una manovra esagerata non ho niente da dire. Se mi fermi e mi dai l'impressione volermi fregare a tutti i costi solo perchè indossi una divisa mi sento preso per il culo. E lì m'incazzo...

[ferrarigp]

[delos95]

TROPPE PAROLE................

Detto da un LOGORROICO come me

Non possiamo KITTARE..............
Non possiamo INTUTARCI..............
Non possiamo TROTTERELLARE.................

FANC...............


Ma facciano le cose con GIUDIZIO!!!!!!!!!!!!!!!!

Mettano in GALERA chi si mette alla guida BEVE si DROGA e fa STRAGI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mettano in GALERA chi passa nei paesini a 200 !!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma NON SCASSINO LE PALLE se NON RISPETTIAMO LIMITI DI VELOCITA' in vigore da 50 anni !!!!!

Gli stessi limiti che c'erano quando a girare c'erano le KAWA 2 tempi coi freni a tamburo !!!!!!!!!!!!!

E x i pezzi AFTER................

Non rompano.............

Facciano in modo che le ditte NON POSSANO più produrli, CHIUDANO e i loro dipendenti muoiano di fame !!!!!!!!!!!!!!!!

(MA FATEMI IL PIACERE............)

Che male c'è ad avere un bel portatarga inclinato a 40°(NON VISTA CIELO....) con freccette????

BASTA BASTA BASTA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

GIUDIZIO..............

FORSE CHIEDO TROPPO ALLA POLICE e AFFINI............

[ghess]

piccolo ot sui motociclisti


cmq oggi ho visto un posto di blocco strano (non riguarda i motociclisti)
.....ero sulla A16 na-ba ......verso canosa...c'era l indicazione di una deviazione di una corsia .....da due corsie normali diventava una sola.......''pensavo ....i soliti lavori in corso'' .... ma che......era un posto di blocco della polis....ma avevano con lo loro il camion che faceva da pesa industriale......e fermavano solo i tir ...e avevano messo la deviazione per rallentare il traffico e selezionare dei tir che poi andavano su questa pesa per le verifiche.....
lo avete mai visto voi un posto di blocco cosi ?