La passione non conosce calendari

[AndreaH900]

Il mio problema in inverno, invece, è che tendo a "scalinare" l'anteriore, perché piego meno e consumo di più la primissima parte di spalla.

[Sgabbiato]

Se la misura di un motociclista dovesse essere il numero di chilometri percorsi in inverno, molti scooteristi potrebbero essere superiori a molti motociclisti e anche a piloti professionisti che in inverno stanno a riposo.. in realtà lo scooterista vede le due ruote come un mezzo di trasporto, un mezzo economico e veloce, mentre secondo me il motociclista è proprio quello che nelle due ruote ci vede molto più che un mezzo di trasporto.
Sono le emozioni che fanno la differenza.

A me ad esempio usare la moto con l'asfalto freddo non dice nulla. Dovermi preoccupare più per l'aderenza anche sul dritto che a divertirmi nella guida, non mi entusiasma.
Ma non mi sento più o meno motociclista di altri, semplicemente non faccio distinzioni perché ognuno nel proprio animo sa quanto ama la moto e quello che la circonda.

[AndreaH900]

[Gattaccio]

[AndreaH900]

Aggiungo che non mi sento più/meno motociclista rispetto a chi ha moto più/meno potenti, più/meno turistiche, più/meno nuove etc etc della mia.

[leo]

La moto è sensazionale e logora chi non c'è l'ha.
Per il resto ognuno è motociclista a modo suo.

Ma tutti con la stessa passione....andare in moto.

[alby]

Giuste tutte le vostre affermazioni. Ogniuno la vede a modo suo. Per me moto tutto l'anno e d'estate anche scooter. E se abitassi in Sicilia avrei solo le due ruote

[ghess]

[clo 5]

Perché quando è freddo e strade bagnate o ghiacciate la moto stá bene in garage ma io non sono un vero motociclista

[Gattaccio]