Ragazzi....siamo alla frutta

[ghess]

non credo

[ilvip]

Partiamo dal presupposto che le leggi vanno rispettate .
Ma tanto anche con un limite a 100 ....nessun motociclista lo ripetterebbe ......per il rumore delle moto ci fai ben poco visto che anche di serie molte moto fanno un baccano già solo da accese tipo le hd , e che se poni certi limiti su luoghi prevalentemente frequentati da motociclisti , gli stessi saranno scoraggiati dalle repressioni che dopo dovranno subire e quindi non frequenteranno più certe strade portando danni economici anche a chi su quelle strade con i motociclisti "ci campa" , ora rendiamoci conto che certe leggi servono anche per "far cassa" questo è innegabile , ma è anche vero che ci sono certe teste di beep che fanno passare tutti i "motociclisti" per dei teppisti e io ne vedo tutte le sante volte che vado in strada

[motomatto]

[clo 5]

Ma cosa.cambia dai 70 ai 60 ? Perche prima.c'era qualcuno che rispettava il limite?

[ghess]

infatti

[sandrofreddie09]

[Tommy]

[Sgabbiato]

Non voglio fare il pignolo e rompi balle ma, in verità, da 60 km/h a 70 Km/h c'è una differenza non indifferente.
La velocità espressa in chilometri orari non è espressiva, facciamolo in metri al secondo che per me ha un impatto più efficace:

60 Km/h = 16,67 metri al secondo
70 Km/h = 19,44 metri al secondo

Cambia eccome, pensate che il tempo medio del riflesso umano in situazioni critiche è di circa un secondo scarso.
Fate un po' i conti e vedrete come cambia.

[Tommy]

Anche qui concordo, per fermare il TIR 3 metri/secondo possono fare una grossa differenza!

[neeko72]

che poi mi chiedo..possono pure mettere a 60 ma sulle statali dei passi (tranne i fissi che si sa dove stanno) posti x eventuali velox ce ne sono pochi... secondo me cambierà poco o niente...