La R1 è di mio figlio, mentre la CBR900 è ferma sui cavalletti dal '97 dopo che mi ha fatto un dispetto.
L'avevo comprata colorata Repsol come quella di Doohan, sponsor compresi, rapportata cortissima per derapare in uscita di curva: nel '97 c'erano due moto che montavano il 180/55/17, lei e la 888.
Dal 1976 con l'Aspes Yuma al 1997 sono andarto sempre e solo sulla "Pista dei poveri", la statale Bobbio_monte Penice, e quel giorno di metà giugno, mentre stavo prendendo le misure con l'anteriore da 16 si è chiuso l'avantreno e mi ha sbalzato in avanti finendo la sua corsa sulla mia schiena.
Verdetto: moto intonsa, pilota paralizzato dal busto in giù
"Chi è causa del suo mal pianga se stesso"