Perchè la CB con ABS monta pinze non radiali a 3 pistoncini?

di **mister** il domenica 11 settembre 2011, 11:49

Perchè il modello CB con ABS monta pinze non radiali . A tre pistoncini ??
mentre senza ABS monta le pinze radiali e quattro pistoncini
qual'è il motivo tecnico , e perchè non si può montare una radiale con ABS

tnx

di **Tonga69** il domenica 11 settembre 2011, 11:56

L'abs (per come è strutturato sul CB) richiede la possibilità di poter comandare separatamente i pistoncini delle pinze freno.

Se freni solo con l'anteriore, lavorano 2 pistoncini, se freni anche con il posteriore interviene il terzo pistoncino di ogni pinza (si chiama frenata combinata).

La scelta di utilizzare pinze ad attacco NON radiale è semplicemente una questione di costi (avevano già l'impianto bello e pronto da altri modelli)... e non comporta alcun inconveniente visto che, su moto come la nostra, le pinze ad attacco radiale sono esclusivamente una questione di marketing ed immagine yes

Qui un TOPIC dove se ne è parlato => viewtopic.php?f=6&t=13070

Ho modificato il titolo... adesso è una domanda

di **mister** il domenica 11 settembre 2011, 12:07

Andrea meglio di un telefono ahah

Si ho letto da qualche parte che se freni con l'anteriore freni anche in percentuale con il posteriore , (mi sembea appunto 2 davanti e 1 dietro)
azzzzzzzzzzz detto cosi sembra una oscenità
quindi esistono moto con ABS e pinze radiali , ho visto dei GS BMW nuovi (lungi da me il pensiero di acqustarla dal mio punto di vista sono inguardabili ) e mi sembra che con ABS montino pinze non radiali , mi sembra

di **Tonga69** il domenica 11 settembre 2011, 12:22

Per quanto riguarda il GS, non ne ho idea.. ma ci sono molte moto con ABS che hanno pinze radiali!!! yes

di **mister** il venerdì 7 ottobre 2011, 18:24

di **Tonga69** il venerdì 7 ottobre 2011, 18:35

ABS => 3 pistoncini per pinza; essendo tutti dallo stesso lato... servono pinze flottanti... ecco il motivo della mancanza di pinze radiali...
Azionando il freno anteriore, lavorano 2 pistoncini per pinza, azionando il freno posteriore lavora il terzo pistoncino di ogni pinza (più la pinza posteriore)

NO ABS => 4 pistoncini contrapposti per pinza (2 per lato); essendo le pinze radiali FISSE, i pistoncini devono spingere da entrambe le parti del disco yes

di **moa76** il venerdì 7 ottobre 2011, 18:39

ABS tre pistoni per pinza disposti tutti all'esterno......la pinza è flottante e quando i pistoni premono sulla pasticca (che di conseguenza va contatto con il disco) fanno in modo che la pinza si sposti in modo che anche la pasticca interna vada a contatto con il disco yes