L' X- ring non è altro che un o- ring con sezione trasvesrsa "ad X". Questa conformazione favorisce il deposito di grasso lubrificante sul ring e quindi dovrebbe aumentare la scorrevolezza della catena e ridurne la manutenzione (ingrassaggio).
Io monto il kit PBR-EK 520 che vende anche Neeko (pesa circa 1 kg in meno rispetto alla trasmissione originale 530) e mi ci trovo bene. Unico neo: è sicuramente più rumorosa della trasmissione originale.