prima pistata 1_10_2012 MISANO

[LC1000]

I rapporti non gli ho toccati, il pignone è originale.. Si è chiaro, si parla di poco di più, sinceramente non è che sono sempre li a guardarci ma penso che ai 245 ci si arrivi bene!

[Ennio Stefano]

Non so cosa dirvi ragazzi, forse le vostre cb hanno pochi km. la mia dopo 10,000 km pompava come un chopper.
Comunque non è un problema di essere fighetti o meno, anche un manico sa che ,se portata al limite, la ciclistica del cb, con sospensioni originali, diventa una moto pericolosa.Le sospesioni sono troppo importanti anche per trasmettere quella fiducia che serve per aprire il gas , anche per i propri limiti psicologici.
Qui sul forum c'è gente ,che in due su una normale cunetta ,si' è trovato su una carrozzina.

Comunque complimenti a voi . Siete dei piloti.

[LC1000]

Qui non si parla di essere fighetti o meno, si parla della velocità a cui può essere affrontata una curva... Ed io ho solo dimostrato quello che dicevo! Per il resto la cb con sospensioni originali non è assolutamente adatta alla pista, anzi direi che sia pericolosa se si spinge troppo! E non incito assolutamente nessuno a fare il curvone ai 240 con sospensioni originali, io do per scontato che chi gira in pista e/o in grado di affrontare il curvone a queste velocità, abbia una moto con almeno le sospensioni a posto!

[Ciko the president]

Lc ma in quanto giravi di passo?

[Sgabbiato]

[Ennio Stefano]

[LC1000]

Scusa, non avevo capito...

[LC1000]

[Sgabbiato]

Hai spaccato?
Cosa è successo?

[Davidenos]

Bene lc, quando tornerò proverò come hai detto, devo prenderci la mano bene.
Cos'hai rotto?