Per questo me ne vado in Francia (sono anche in pole position) dove i prezzi sono abbordabili e i servizi eccellenti.Normalmente i circuiti vengono affittati totalmente da una organizzazione che rivende poi i pacchetti ai clienti con annessi servizi,cosa che in Italia non è usuale.C'è molta competizione sui servizi offerti ed è quello che alla fine trascina i clienti da una parte o dall'altra.E' un pò che nel prezzo ora le organizzazioni forniscono anche il pasto al self service,cose impensabili da noi.
Normalmente chi acquista il pacchetto pista si inserisce in una categoria di piloti che reputa alla sua altezza,questo per girare al meglio ed ottimizzare il divertimento e vedo che anche in Italia si comincia ad effettuare.Il fine delle organizzazioni nel perseguire tale politica,oltre alla sicurezza,divertimento è anche per riempire di più la pista visto che vi sono varie categorie e quindi turni......ma in Italia i prezzi non scendono mentre in Francia rimangono abbordabili.
Girare nella Pista di Ledenon,di 3,5 Km di lunghezza dove si corrono prove ufficiali di SBK francese costa 149E la domenica e 129E nei feriali,chiaramente con pranzo inserito (quando a Castelletto di Branduzzo giri con 90/100E e senza servizi).Altra cosa stratosferica è il servizio officina.Compèletamente gratis,dal cambio gomme alla riparazione complessa.Chi scivola con danni alla moto in Italia torna a casa lì ,se la moto è riparabile,la riparano.Io personalmente non posso far altro che ringraziare certe organizzazioni,che mi hanno messo a punto la moto (sospensioni) e rifatto il setup alle pedane,che molli si erano ovalizzate,facendo fregare l'astina delle marce/freno,il tutto gratis.O come quando ad Alès pioveva a dirotto e l'organizzatore mi ha regalato 2 rain al 50% per farmi fare il battesimo in pista sotto l'acqua,non prestate,regalate.
E poi ambulanza e medico sempre presenti in pista.
Insomma,in Italia O.K. qualche uscita ma senza dubbio Francia per me,visto che sono a 30Km dal suo confine.
