Racalmuto 30 settembre 2012

[Sevendubrazil]

ragazzi giorno 30, alla veneranda età di quasi 43 anni, affronterò la mia prima pistata.
A parte l'ansia di commettere qualche cazzata da pischello, volevo un parere sui freni. Nelo specifico: trattandosi di una pista abbastanza tecnica, con molte curve e poco veloce (in rettifilo un SS1000 mette la quarta poco prima di staccare), secondo voi, devo necessariamente sostituire i tubi freno con quelli in treccia o si può affrontare una giornata in pista con l'impianto tubi di serie e una coppia nuova di Braking CM55? Ovviamente non cercherò il tempo ma penserò solo a divertirmi nella speranza di non sdraiare la moto...

[18nick87]

A Racalmuto si pinza parecchio...tutto sta alla vecchiaia del tuo impianto io Cmq per sicurezza li metterei non vorrei ritrovarmi ad avere 2 frizioni
Divertiti "cmpare" mi raccomando

[Sevendubrazil]

allora nel pomeriggio comprerò un kit tubi in treccia ed un paio di CM55 nuove... già che ci sono anche un paio di tamponi paramotore (non si sa mai)

Ho ancora un paio di dubbi: con che pressione dovrei tenere le Diablo Rosso II per la pista? e soprattutto, avendo ancora qualche problema di inserimento e percorrenza in curva (non riesco a risolvere una iniziale pesantezza in inserimento e l'ondeggiamento in percorrenza) mi conviene sfilare le forche di 3mm? è un buon compromesso per evitare che allarghi le curve, senza snaturare troppo la stabilità in rettilineo?

a tutti....

[18nick87]

Strano che con il kit sospensioni hai di questi problemi con la scusa regolate le in pista io le ho sfilate di 5mm la trovo perfetta

[Sevendubrazil]

Antonio non so che dirti... non riesco a trovare un setup decente per il mio stile di guida nonostante il kit andreani... infatti uno degli scopi della giornata in pista sarà proprio quello di cercare di trovare finalmente delle regolazioni ottimali per le sospensioni... spero solo che, tra problemi al motore e alle sopsensioni, riesca a trovare anche il tempo di divertirmi un pò...

[18nick87]

parti dal setup standard di andreani...io con i mupo che consigliavano 1,5 giri di estensione e compressione e precarico standard ho solo tolto un giro al precarico molla e aumentato di 1/4 l'estensione e abbassato gli steli di 5mm...una meraviglia mentre il mono era perfetto così come me l'hanno spedito

[Sevendubrazil]

quasi ci siamo, ancora 4 giorni !!!

intanto montati tubi in treccia, nuova coppia di breaking CM55, tamponi paratelaio e forche sfilate di 5 mm... direi che per il debutto può bastare...

ecco un onboard della pista di racalmuto...

[Sevendubrazil]

la pistata è stata rimandata a domenica 14... quindi -3 !!!

Ho appena visto il video di franciacorta e il "jolly" pescato da castelejo... emm... ammetto che adesso mi sto facendo qualche film horror sulla mia pistata di domenica ...

intanto stamattina, con l'occasione, ho deciso di rottamare il vecchio Nolad Melandri con un nuovo casco

[Tano]

Vai tranquillo e goditi la giornata!!!

P.s. Ma il ragazzo nel video, cos'ha nella vaschetta dell'olio???
Batik alla carota???

[castelejo]

Beh, perche no, un nuovo liquido per i freni!
è vero vai tranquillo, mi ha fatto quello scherzo perche ho considerato male la velocità di percorrenza a gomma fredda
se i primi giri le scaldi bene non avrai problemi di tenuta e eviti quella "variante sul tema" che mi è capitata! poi ancora oggi (per me) la prima regola in pista è: divertirsi!!