Prima pistata a Le Luc - impressioni...

[ciriola]

Ciao,
alla fine ce l'ho fatta, mi sono fatto una giornata in pista a Le Luc con la mia Nuda... Mi sono iscritto ad un corso, eravamo 11 moto ed 1 istruttore. Curva per curva ci ha spiegato le traiettorie, corretto la postura, l'abbiamo seguito e ci ha seguito. Insomma molto didattico...
Serve? Secondo me si, anche se su strada mi difendo abbastanza. Le traiettorie in pista sono molto diverse dalla strada. Su strada si tende ad entrare tardi in curva per avere una buona visibilità in uscita e non stringere molto il punto di corda (spesso è un muretto, roccia o alla meglio la linea di mezzeria con macchine che vengono nel senso opposto...). Su pista invece il punto di ingresso è prima, al punto di corda bisogna fare il pelo e quando si apre si va...
Purtroppo ho però battezzato la Nuda che ha assaggiato il duro asfalto... Ebbene si mi sono accartocciato dopo un paio d'ore... Curva stretta, piego... piego... piego... SGGGRRAAATTTT la pedalina e BUM! per terra! Fortuna che andavo piano (è una curva a gomito...). Cavalletto rotto, qualche graffio alla carena ed una spalla ammaccata ma comunque ho perso solo un'oretta ma ho finito la giornata (anche se dolorante...). Dovevo muovere il culetto di più e piegare la moto di meno, lo so... Vabbè!

Che dire?

1. CALDO... Mi sono squagliato nel cuoio, ero morto... alla fine della giornata mi sono dovuto sciroppare 100 km per tornare a casa. Sono stati i 100 km più lunghi della mia vita!
2. FATICA. A fine giornata, gli ultimi giri, sono andati per ghiaia in 2. In pista si fatica a bestia, lo dicono tutti ma provarlo sulla pelle è altra cosa. Minchia.
3. GIOIA: si va forte senza . Rispetto alla strada è altra cosa, solo che tocca farci l'abitudine. All'inizio è durissima togliersi le abitudini da strada: la prudenza, il margine, le traiettorie...

Conclusione: girare in pista è DIVERSO. Sinceramente non so ancora se a me sia VERAMENTE piaciuto. Mi sono divertito, questo si, ma non so se lo rifarò. Tra lo sbattimento, il caldo, la fatica ed il costo, alla fine non ho ancora capito se la cosa mi piace o no. Vabbè, ho pure assaggiato l'asfalto, che alla fine non è che aumenti il piacere!

Comunque è un'esperienza che consiglio a tutti. Sarà un'ovvietà, ma è detto da uno "da prima volta": davvero bisognerebbe provare almeno una volta.

[Pacciani]

peccato per la scivolata .....
le luc è una pista piccola ma impegnativa e sò che ci sono 2 istruttori sempre ben disponibili e compresi nel prezzo....
considerazioni...essendo piccola e tortuosa si fatica molto e si patisce il caldo
poi in pista si và non in moto ma con furgone o carrello in più persone .... 1 quando si rientra si è stanchi
2 quando si rientra non sempre la moto è sana
3 quando si rientra non sempre si è sani

[ghess]

azzo mi spiace per la cadutina ...
ma avevi le pedane fisse?

[ciriola]

No, le mie pedane non sono fisse... Fatto sta che ho sentito netto lo SGRRRRAT e mi sono ritrovato sdraiato. Guardando la pista si vedevano un buoni 2 metri di strisciata bianca, segno della pedalina che toccava (e si vede il segno sulla pedana sinistra).

Il fatto è che la mi Nuda non è proprio adatta alla pista... Le pedane sono basse e non molto arretrate quindi se metto il culetto di fuori per bene perdo l'appoggio sul piede esterno, nel senso che dalla sella alla pedana la distanza è troppa (o la mia gamba è corta, difficile perchè faccio 1,85!) e non riesco a sporgermi per bene. Senza l'appoggio sul piede esterno non sento la moto e perdo feeling. Risultato: tendo a piegare molto la moto e... a ritrovarmi col culo per terra! Qualcosa in più potrei di certo sporgermi, tendo comunque ad essere un pò "fisso"... Poi sono caduto su una curva un pò bastarda, a doppio raggio; inizia larga ma poi stringe in uscita. Li dove stringe per prendere la corda ho buttato giù la moto (forse con un pò troppa veemenza...) e mi sono ritrovato per terra! Meno male che andavo a 60 km/h...

Dovrei mettere le pedane arretrate e più alte per ovviare alla cosa, ma le fa solo Husky e costano una fucilata (700€!!! ).

Per andare col furgone o carrello lo so, solo che tocca avercelo! Io non ce l'ho quindi o vado in moto o non vado! Vero anche che Le Luc è corta e tortuosa e non lascia pace, il rettilineo dura meno di 2 respiri, poi è tutto un toboga di cuve e curvoni; in realtà molto adatta alla mia moto (che di certo soffre i rettilinei, a manetta non fa più di 200 Km/h) ma veramente affaticante! Io poi sono anche abbastanza allenato, mi sparo 200 km a settimana in bici, ma comunque la sera mi sono addormentato alle 9.00 come un ciocco!

[Andrewmura]

Caspita Ciriola, peccato per la caduta..

Per il resto il girare in pista è veramnte bello, basta che ti sia divertito e quanto pare è stato così

Riguardo la nuda900 in pista c'è un video pubblicitario girato qui in sardegna compresa pistata a mores
e dalle immagini il pilota se la spassava alla grande.

eccoti il video se non lo avessi visto

[moa76]

Sbaglia tutto il tipo del video su strada......piega il busto all'esterno della curva invece che all'interno e non muove il culetto di 1 cm!!!

Bruttissimo da vedere e sconsigliato da fare

[Sgabbiato]

Tra la parte in strada e quella in pista non sembra nemmeno lo stesso che guida...


La pista è bella ma faticosa. Spararsi anche 100 km dopo una giornata condita da una caduta non è per niente il massimo.
Te credo che non sei sicuro di rifarla!

[Napo]

L'importante è battezzarsi ciriola!!!

Essendo stato a Le Luc comunque ti posso dire che come prima esperienza forse non è il top .La pista, tra l'altro, non è delle più sicure.C'è quell'uscita ai box che crea sempre degli incidenti perché in piena traiettoria di uscita dalla Dx al fondo del rettilineo.Le curve sono spesso a 90° secche e chi non ha esperienza e vuole andare forte si ritrova appeso ai freni con la moto che scoda.Diciamo che secondo il mio modesto parere non è propedeutica per una prima uscita.
Di vera curva pista ce n'è solo una,la 180°,larga, ci si entra bene e a metà si possono fare aggiustamenti di traiettoria, per le altre ho già detto.Qui da noi a Cuneo ci sono un paio di personaggi che sparano fortissimo nel campionato Kawa ed usano Le Luc 1 volta ad inizio stagione solo per provare i motori....detto tutto.

Non sconfortarti cmq. Ti credo quando hai dei dubbi sul fatto di ritornarci o no in pista.A me Le luc non ha dato sensazioni positive, per come guido non la trovo divertente ed è impegnativa per il solo fatto delle frenate (con curve a 90° secche dopo rettilineo il trucco è solo frenare forte e lungo fino alla corda).

Secondo me dovresti ripartire con un corso su una pista molto guidata, dove il sudore ti viene a forza di cambiare direzione continuamente ma allo stesso tempo far scorrere la moto nelle curve curando le traiettorie.Basse velocità e scuola di postura in sella. Urca,sei alto come me e ti trovi male con il piede/pedalina esterno-curva? Evidentemente c'è da lavorarci su parecchio.

Riprova con un buon corso (è la base,puoi essere nel più divertente circuito ma se hai un istruttore scemo và tutto a quel paese) in un bel circuito e vedrai che comincerai a prenderti delle belle soddisfazioni.

Sei già in Francia.Cercati un amico con un carrello e informati per il circuito di Alès. Ti consiglio come scuola la 4G di marc Garcia.Ti iscrivi nei debutant e vedi nel giro di un giorno come ti trasformano. (alcuni giri li fai con il casco con interfono,dove da dietro ti dicono dove sbagli e come devi stare in sella e nei debrifing ti puoi guardare sullo schermo, prendendoti le dovute cazziate per correggere gli errori, nonché farti un paio di giri come passeggero dietro'istruttore con interfono dove ti illustra le traiettorie,le frenate e le accelerate). Alès è propedeutica ed assomiglia già ad una vera pista, tra l'altro con dislivelli,quindi frenate ed accellerate in discesa ed in salita con 2 180° che a Le Luc non sanno come siano..... e poi tutto il resto.

Qui ti linko un filmatino.All'inizio c'è un istruttore (non della 4G) che conosco e che era lì in pista e che mi ha fatto cenno di riprenderlo (lui di GoPro video ne monta 2).L'andatura corso è più o meno quella del pomeriggio......al mattino tutti fermoni.La moto che vedrai con i fari ha il passeggero....appunto un debutant che stà imparando....ci sorpassa con una discreta andatura.

Io sono quello dell'SV650N peschereccio azzurro...



P.S. Di Le Luc conservo questo video,purtroppo un po' vibrante,ma era la prima volta che usavo la GoPro ed ho sbagliato risoluzione.....vabbè rifatti un giretto della pista...