bene inizia nel curare la pressione delle gomme... inizia pure a curarti la posizione in sella che è la cosa principale....togli via il terminale di serie che potrebbe toccare in terra....
chiappa sempre fuori dalla moto ... talloni alti e punta dei piedi sulle punte delle pedane...apri le gambe...esci col busto fuori ... ti devi sentire lo spacco delle chiappe fuori dalla sella....ed una chiappa al centro del sellino
coscia esterna alla curva che poggia sul lato del serbatoio ti devi appendere con l'interno coscia al serbatoio
più esci col corpo più alleggerisci il baricentro della moto ... piu esci col corpo meno pieghi ... meno pieghi e più sei al sicuro ... sei più sicuro perche? perchè hai più gomma a terra ...più ggomma a terra significa più grip...più grip meno probabilità hai di scivolare .
togliti dalla mente le pieghissime sul millimetro di gomma laterale... in pista non te serve a nulla ... serve tutt'altro in pista
guarda la mia firma