Approccio alla pista

[yellowboy85]

Buongiornoo ragazzi e e un Natale intanto volevo chiedere a voi navigati Di di pista quale secondo voi sarebbe Una buona pista ,rapporto qualità/prezzo per iniziare ,pressi Piemonte diciamo, a d approcciarsi alla pista con il cb ;) grassie

[AndreaH900]

Forse fai prima a dirci quali sono le tue alternative... Sennò ti potremmo consigliare anche Pergusa

Peraltro, dal Piemonte sei anche abbastanza vicino alla Francia.

[ghess]

è la tua prima volta in pista?

[neeko72]

Piemonte, se è ancora aperta, Lombardore

[yellowboy85]

Si primissima volta in pista e si parla di stagione nuova perche oramai la moto e a nanna e mi tocca sistemare il telaietto faro per una maledetta striscia di ghiaia Maledizione comunque pensavo lombardore anche se un po' monotona Ma forse è quello che ci va per una naked ?? In pista guidata con pochi rettilinei ??

[neeko72]

tu hai chiesto una pista economica in Piemonte, e Lombardore lo è. Poi, io con la cb mi sono divertito un casino pure al Mugello, a Misano, a Vallelunga..

[yellowboy85]

Il Mugello sarebbe sì una vera figata ;) anche se le stradali ti sverniciano in rettilineo ;(

[ghess]

per adesso mettiam da parte il circuito .

visto che non ci sei mai andato in pista devi iniziare a capire che ci sono molti suggerimenti da tener presenti per girare in pista.
si inizia con la preparazione della moto per finire con la corretta postura e utilizzo corretto della moto nonché "ovvio" l'uso di abbigliamento protettivo individuale (tuta in pelle con protezioni,stivali tecnici,guanti tecnici e un buon casco)

gomme,freni e sospensioni devono essere sempre in buono stato, si utilizzano pressioni diverse in pista, possibilmente le pasticche non devono essere al limite dell'usura e liquido freni sempre nuovo ed infine la regolazione delle sospensioni/assetto è diversa/o da quella/o stradale

una buona postura in sella è la base minima da conoscere per poter condurre la moto in piena sicurezza in pista evitare di tenere i piedi a "papera " sulle pedane e star dritti in sella durante la curva.
sulle pedane ci devi stare sulle punte dei piedi questo ti permette di far forza e di premere sulle pedane e di ruotare il piede per aprire le gambe, portar sempre una chiappa fuori dal sellino durante la curva "curva a sx chiappa sx fuori dal sellino-curva dx chiappa dx" serve a svuotare peso dal baricentro della moto.

io ti consiglio un corso con istruttori qualificati...ti spiegano tutto anche la postura da tenere in rettilineo e come e quando usare il freno posteriore , ti fanno girare insieme agli istruttori per farti vedere postura e traiettorie. logicamente un corso ha il suo costo .
oppure se hai qualche buon amico che gira in pista puoi farti aiutare da lui in qualche turno tranquillo da neofita.

[yellowboy85]

Grazie ghess farò così .il corso mi sembra proprio un buon suggerimento .
credo un un turnetto in pista magari con l'anno nuovo , moneta permettendo , spero di farlo lo stesso anche solo passeggiando ;)

[ghess]

non puoi passeggiare in pista se sei in mezzo agli altri potresti essere di intralcio....un minimo di passo lo devi avere