Come da tradizione Villa Marina in Douglas ha ospitato la presentazione ufficiale, a stampa e pubblico, dell’edizione 2011 del Tourist Trophy che, quest’anno, celebra il centario del Mountain Circuit. All’evento non sono mancati tutti i piloti attesi protagonisti al TT 2011, prima chiamati a rispondere alle domande dei giornalisti nella splendida location di Calf Sound, successivamente nella serata al Royal Hall di Villa Marina.
Nel pomeriggio tutti i piloti hanno posato per le classiche foto di rito insieme alle moto già con la veste definitiva 2011. John McGuinness, 15 vittorie al TT e leggenda assoluta del Road Racing, e Keith Amor hanno svelato la grafica “vintage” (o meglio, “RC30 Replica”) delle proprie CBR 1000RR di Honda TT Legends, reduci dalla positiva esperienza al Bol d’Or di Magny Cours, 5° insieme a Steve Plater sul traguardo.
McGuinness, che correrà con il numero 1, è uno dei candidati alla vittoria nelle varie gare in programma, dovendosi confrontare con Ian Hutchinson, recordman del TT con le 5 affermazioni su 5 gare del 2010. “Hutchy”, che si è presentato senza più le stampelle “ricordo” del brutto infortunio rimediato lo scorso mese di settembre nel British Supersport a Silverstone, ha lasciato il team Padgett’s Honda per accettare l’offerta di Shaun Muir e della Yamaha che, per celebrare il 50° anniversario della propria partecipazione al TT. vestirà la R1 contraddistinta dal #4 con i colori istituzionali della casa dei Tre Diapason: come Lorenzo in MotoGP e Melandri in Superbike, insomma.
A Calf Sound sono state esposte anche la Suzuki GSX-R 1000 del Relentless Suzuki by TAS di Guy Martin (affiancato per il TT da Guillaume Dietrich, specialista dell’Endurance ex-Suzuki SERT) e la Kawasaki Ninja ZX-10R del McAdoo Racing di Conor Cummins, completamente ristabilitosi dal brutto incidente al Senior TT 2010 tanto che questo fine settimana correrà nel British Superstock 1000 a Brands Hatch con la stessa moto, ma del team Blackhorse di Ian Lougher.
Tra i piloti presenti all’evento Bruce Anstey, passato in Padgett’s Honda, ma anche Ryan Farquhar, Cameron Donald (quest’anno in Wilson Craig Racing Honda con accanto William Dunlop), Ian Lougher e Michael Dunlop che disporrà della Kawasaki ZX-10R Superbike preparata dal Paul Bird Motorsport, compagine ufficiale di Akashi nel World Superbike.
Non sono mancati all’appello Simon Andrews, tra i più attesi “newcomers” del 2011 (correrà con una BMW dell’Ice Valley Racing), così come i vincitori dello scorso anno tra i Sidecar (Klaus Klaffenbock e Dan Sayle) e TT Zero (Mark Miller). Apprezzatissime anche le “Monster Girls” (o meglio, le “monsterine”), a sancire il rinnovo della partnership tra il TT e Monster Energy, main sponsor dell’evento che sarà nuovamente denominato come “Isle of Man TT fuelled by Monster Energy”.
L’appuntamento per il TT 2011 è fissato dal 30 maggio al 3 giugno per le prove con le prime gare in agenda dal 4 al 10 giugno. Nella parata di mercoledì 8 sono inoltre attesi Mick Doohan, Nicky Hayden, Cal Crutchlow e Jonathan Rea, mentre il 10 giugno sarà la giornata dedicata alle celebrazioni Yamaha con i protagonisti della “parade lap” ancora da annunciare.
