Cause incidente del Sic

[vic64]

Era destino punto, lo penso anche io.
Io non sono il tipo che crede ai complotti ed ai misteri dovunque e comunque, anzi mi stanno sulle palle quelli che promuovono queste cose solo per pubblicità o per vendere il DVD/libro.
Premesso questo, l'articolo della nota rivista prezzolata dalle case motociclistiche non chiarisce un bel niente, fà un'analisi supportata dal nulla, non possiede i dati di telemetria (non credo li rendano pubblici, o no!) quindi ne sa quanto noi. Nè tantomeno vi è la certezza che le gomme o l'elettronica abbiano influito in qualche modo nell'incidente.
I dati della telemetria li può pretendere un magistrato nel caso apra un'inchiesta sul caso, che ci sia un'inchiesta sia meglio o no non lo so, ma il dubbio rimarrà.

[Tonga69]

Verissimo quanto dici, vic

Nessuno, forse nemmeno la magistratura, saprà veramente cosa è effettivamente successo e quanto elettronica e gomme possano aver contribuito...

L'analisi fatta dalla rivista e da chi di noi ha cercato di capire (io per primo), è esclusivamente basata su ciò che si è visto nelle riprese... non è supportata da dati, ma semplicemente dall'esperienza e dall'analisi di precedenti simili, avvenuti con moto non dotate di aiuti elettronici al controllo della trazione, della frenata, dell'imbardata, ecc...

Detto questo, se ci sono delle responsabilità è giustissimo che vengano fuori (anche se dubito che ciò avvenga), almeno per evitare che incidenti analoghi possano verificarsi in futuro

[Sgabbiato]

scusate ma mi dicono di immagini fatte vedere oggi al telegiornale, dove si vede che i barellieri fanno cadere Marco dalla barella!
E che quando lo trasportavano, era senza collare o altri sistemi di ritenuta..
Ditemi che non è vero.. perché se fosse vero.. allora chi assicura che è morto sul colpo??


EDIT
caxxo caxxo
http://www.youreporter.it/video_Soccorr ... la_barella

[firemoon]

Luca .... é qui il topic : viewtopic.php?f=23&t=13630


c'é il video fatto vedere al telegiornale!

[Sgabbiato]

scusate, non l'avevo visto..

[Cadl]

Forse dico una sciocchezza.
C'è chi sostiene che l'elettronica sia stata concausa dell'incidente. A me pare che si possa facilmente usare l'elettronica per evitare che dinamiche del genere si ripetano: i sensori di inclinazione ci sono giá, basterebbe rendere obbligatorio un circuito che spenga il motore quando la piega superi (p.e.) i 75 gradi...

[Sgabbiato]

C'è già, ma non all'inclinazione dell'incidente di Marco.
Non si può far lavorare a inclinazioni troppo vicine a quelle della piega, sarebbe troppo pericoloso!

[delos95]

Si può fare TUTTO!!!!!!!!!

Basta aggiungere al software informazioni che fermino il tutto quando la situazione è = a X

E visto che il SIC era attaccato alla moto, il cavetto stile MOTO D'ACQUA è INUTILE!!!!!

Ma:

ES: inclin 77° dall'asse verticale + differenza rotazione ruote (tra ant e post) = STOP ENGINE !!!!!!!

Il prototipo del AIRBAG mi pare che funzioni con un sistema GIROSCOPICO, a differenza dei GIACHET in commercio con il cavetto.....

Se si vuole, si PUO'!!!!!!!!!

[Sgabbiato]

Riccardo non è così semplice.
Ci sono tante di quelle variabili a quel grado di inclinazione..
la forbice non può essere così sensibile, altrimenti in una piega esagerata con oscillazione, o a una piccola perdita dell'anteriore, potrebbe entrare in funzione l'Engine off e... sai che casino!? Sarebbe una sensazione che sinceramente non vorrei provare.. con magari uno dietro che ti soffia sul collo a 2 centimetri dalla gomma e ti cilindra in pieno..

[Tommy]

La risposta al perchè dell'incidente, in modo semplice e trasparente, come è sempre stato, l'ha data il papà Paolo.

"......se avesse lasciato la moto non sarebbe morto......ma era un guerriero"


Punto