BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[Sgabbiato]

Quello che Furusawa disse in quell'intervista al mondo (Chissà Max e i suoi Fan con il "3" se riescono a leggerlo...), lo dice anche Fiorani in privato.
Ci sarà un perché.

[alf71]

Segnalo un intervista interessante su MotoSprint a Valentino Rossi che spiega molte cose sul perchè della situazione attuale!!

[Tommy]

@ Luca: Fiorano ha sempre sostenuto che nei suoi 50 anni di corse Honda ha fatto una sola cagata - lasciar andar via Rossi (che oggi avrebbe almeno 12 mondiali in tasca e potrebbe guarda Agostini "da vicino"......)

@ Alfio: al di là di Motosprint, non far finta di non aver visto Griglia di Partenza ieri sera dai.......

Agostini, Lucchinelli, Ferrari, Merzario, Temporali e Marchetti la pensano come me


Valentino è il miglior pilota degli ultimi 30 anni, quello che ha vinto di più. E questo è un fatto.

Vincente, strafottente, starcoccolato, talentuoso, cattivo quanto basta per difendere il suo scettro.

Oggi Rossi è a un bivio importante. Se - cosa che non mi auguro certo - dovesse uscire di scena, che lo faccia con la classe di un Re, non con le frigne di un bambino.

[alf71]

Giuro che non ho visto Griglia ( mi addormento sul divano come on ottantenne ), il problema Rossi chi da una parte chi dall'altra lo abbiamo sviscerato da tutte le angolazioni, l'intervista suggerisce qualche spunto tecnico interessante e fa capire senza mezzi termini dove, anche secondo me, sta il problema.
Indipendentemente da Rossi a te non farebbe piacere vedere la Ducati vincere? E se a vincere fosse Iannone sarebbe meno bello? Sarai d'accordo con me che Ducati abbia dei problemi a prescindere da Rossi.
Indipendentemente dalle schermaglie da bar sai perfettamente che ti giudico un intenditore e un appassionato, mentre sai che per me le moto sono un gioco, guarda con occhio critico l'intervista se ti è possibile e dammi un tuo giudizio, a prescindere dalle considerazioni su Valentino.

P.s. Comunque in un modo o nell'altro dobbiamo riuscire a vedere una gara insieme, io vengo con il cappellino di Vale

[Lore]

Tommy nel leggere i tuoi post si capisce che Vale ti sta proprio sul ca@@o ehhhh
secondo me Vale dopo la gara ha semplicemente detto quello che teneva dentro dall'anno scorso,ripeto che per me non
è finito anzi...
inoltre in Yamaha se lui diceva mettete il culo a 85° e non a 90° lo facevano,qui in Ducati sono un po testardi,spero e
mi auguro che il Sig. Rossi se li alla grande e vedrai che i risultati verranno.

[firemoon]

intanto...Valentino ...l'alternativa..... la sta già perseguendo



Torna subito in pista Valentino Rossi, dopo lo sfortunato week end d’apertura del Campionato Mondiale MotoGP, ma stavolta a Monza e su 4 ruote.
4 ruote d’eccezione pero’, perche stiamo parlando di una bellissima Ferrari 458 Italia impreziosita dai colori della scuderia VR46 con la quale Valentino affronterà il primo appuntamento della stagione del Blancpain Endurance Series.
A presentarla in anterprima è stato lo stesso Valentino su Twitter, accompagnado la foto da una breve ma eloquente didascalia: “È arrivato il Ferrarino“. Il numero di gara sarà naturalmente l’irrinunciabile 46, mentre a dividere l’abitacolo della vettura del cavallino con il pilota di Tavullia ci sarà l’amico Alessio “Uccio” Salucci.
Per chi vorrà recarsi all’autodromo lombardo per vedere come se la cava Rossi in auto, questi gli orari: oggi, prove libere alle 12 e pre-qualifiche alle 16.05, sabato qualifiche alle 13.35, mentre domenica la gara, della durata di 3 ore, partirà alle 14.15. Valentino dovrà vedersela, tra gli altri, con il vincitore della “24 ore di Le Mans” David Brabham e gli ex piloti di Formula 1 Mark Blundell e Karl Wendlinger.


http://www.bikersnews.it/valentino-a-mo ... rari-vr46/


Chi viene a Monza?

[PRINCIPE]

[sacramen]

[Riccardopuggioni]

[Sgabbiato]

Sono d'accordo con Riccardo Sacramen.
Ci sono dei "blocchi" che non si vogliono rimuovere.. perché dopo il perimetrale, doversi sobbarcare anche un nuovo motore con concezione diversa, sarebbe decisamente esoso.
Unica soluzione è che si ritirino dall MotoGp, e continuino a vincere in Sbk con il 1200.
Li i regolamenti calzano a pennello per le loro caratteristiche aziendali.

D'altronde ci sono delle scelte da fare. Bmw infatti, mica ha pretese di correre in Sbk con 2cil boxer e il Telelever..