BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[RB74]

[Cadl]

Certo che alla Ducati sta andando proprio male: si apprestano a lanciare la nuova ss da strada col mitico telaio non telaio proprio quando il Re dei Piloti grida al mondo che questo è il Male Assoluto..
Lo so che sono 2 applicazioni diversissime, ma svenarsi per pagare Vale come testimonial oggi è come dire in tv che la cocacola è cancerogena!

[Tommy]

Colazione ricca per notizia bomba - tanto per svegliare il bar

Da REPUBBLICA.IT

IL CASO
Valentino, una sua scuderia o una Ducati come dice lui

Il futuro è un rebus, ipotesi di un team Rossi. Correrebbe da privato con moto Honda. A meno che la sua scuderia non accetti di stravolgere tutto

LAGUNA SECA - Non ci guadagna nessuno. Le cose non andranno così a lungo. Il 2012 è già cominciato. Ma il tempo non gioca a favore né della Ducati né di Valentino. Entrambi vantano un passato enorme, il futuro è tecnologicamente inimmaginabile, il presente è soltanto scomodo. Che il 2012 sia arrivato prima del dovuto lo si era capito dalla prima rivoluzione, avvenuta in corso d'opera: la ciclistica della Gp12 per avvolgere il motore 800cc. L'innesto è servito a inventare il "mostro" Gp.11.1. Che piace a Burgess più della vecchia Gp11, che fa ribrezzo o quasi a Hayden. E che Valentino sperava gli desse finalmente la sensazione di essere a casa.
L'anno Ducati, l'esperienza del matrimonio felice, i sogni di sconfinare nel regno delle giapponesi, e di non restare in quella specie di Terra di Mezzo in cui anche Bautista può rappresentare un grattacapo, è già finito. In un pentolone di problemi. Alcuni forse risolvibili. Altri, per il carattere della moto, no. A meno di non cambiare questo carattere. Ma si può? Quale male attanaglia l'armonia, ammesso che ci sia mai stata e fosse lecito attenderla, fra Valentino e la Ducati?
Certo è imbarazzante supporre che il pilota più decorato, forse uno dei più grandi sempre, barcolli a centro classifica e si ritrovi a invocare qualcosa ogni settimana, perché ce n'è sempre una. A Brno, a metà agosto, si annuncia una novità nell'elettronica. Ma basterà? Nel paddock le voci corrono.
Si racconta di un 2012 in cui Valentino, seccato dai cattivi riscontri e sfinito dai cattivi risultati, potrebbe riapparire con un motore Honda, in un team da lui stesso allestito. Si immagina, in una visione ottimistica del mercato, che la Honda potrebbe essere ben disposta a concedere un motore (in realtà 6) e la sua benedizione (con Simoncelli che d'incanto finirebbe alla Ducati). La Honda potrebbe così rilanciare, in uno slancio di riconoscenza, il ragazzo che la fece vincere negli anni lontani. Ma c'è anche chi sostiene che i giapponesi, al contrario, non hanno mai perdonato Valentino e a tutto pensano meno che a riprenderselo. E mai Simoncelli accetterebbe di rischiare una moto così difficile come la Ducati. E poi: potrebbe Rossi sganciarsi dal contratto con la Ducati? Forse sì. Forse no. Ma l'ingaggio è importante (oltre i 14 milioni). E sarebbe d'accordo la Marlboro che, diciamo, sovrintende il rapporto? Allora ecco pronta la seconda soluzione, solo apparentemente meno traumatica.
Valentino farà la voce grossa e pretenderà una vera mutazione della moto. Condannati a un altro anno d'amore, i vertici Ducati potrebbero accettare di praticare un "face off": cambiare volto a quell'esperimento estremo che solo Stoner ha saputo interpretare. Ma che forse non è vincente. Potrebbe convenire anche alla Ducati. "Rossizzarsi" per non fallire. Un telaio, una natura più normale. E Valentino potrebbe anche chiedere alla Bridgestone gomme che assicurino grip anche alle sue piegate lunghe, quando fa scendere la moto più degli altri. Per tornare là davanti prima che sia troppo tardi.


Beh, che dire

BUONGIORNO

[fabiosire]

Ciao Tommy,

allora aveva ragione lo zio Fabio Valentino prende 14milioncini e non 13..
Comunque se STONER vincerà il campionato la vedo dura che la HONDA dia qualcosa di ufficiale a VALENTINO..

Se il campione di Tavullia riceverà una HONDA PRIVATA può mettersi il cuore in pace perchè sarà messo a pane e acqua dalla HRC.. NON PRENDIAMOCI IN GIRO con le moto private in MOTOGP non si vince un caxxo..

Se tornerà in YAMAHA? Perchè no? Io questa ipotesi me la lascio nel taschino.. In passato ROSSI ha fatto miracoli per la YAMAHA in pista ed in più miracoli per il team (ha fatto avere BRIDGESTONE solo a lui quando la produzione delle gomme non era possibile.. ha fatto sorgere un muro nei box quando a Berlino non esisteva più..)
Con questo discorso da fanta-bar partirebbe alla pari con LORENZO ma se ne è andato dalla casa di IWATA per questo fatto..
RICORDO A TUTTI CHE LA YAMAHA NON VOLEVA LASCIARLO E GLI HA OFFERTO DI FINIRE LA CARRIERA CON LORO.. certo che il contratto che ha con la DUCATI è FARAONICO..

Ciao Fabio

[Tommy]

Beh Fabio, Honda potendo avere Rossi "non ufficiale" - volutamente virgolettato - avrebbe botte piena e moglie ubriaca.

Mi spiego meglio: avrebbe sempre Repsol che munge per i due top rider, si toglierebbe dai c o g l i o n i Dovizioso (che è riuscito a rimanere in Honda grazie soprattutto ai suoi legali che hanno tenuto botta sul contratto firmato da HRC), si vendichrebbe di Simoncelli (cacciandolo) e avrebbe di fatto il pilota più titolato a disposizione (che sicuramente avrebbe pezzi ufficiali "sottobanco"......)

Tradotto, Honda avrebbe idealmente il podio sempre prenotato.

Dall'altra parte credo meno a Yamaha, ormai ha trovato il suo assetto con Lorenzo e Spies è un buon comprimario.

E Ducati si toglierebbe di imbarazzo potendo eventualmente tornare a dare la colpa solo al pilota (eventualmente Simoncelli) e perseguendo nella direzione di Preziosi.
Che magari col 1000 è la direzione giusta.......

Vedremo

[Sgabbiato]

ma sti cazzi è peggio di Dallas.....o Beautiful??
Per quanto riguarda lo stipendio di Rossi abbiamo già i seguenti dati:
13 milioni fonte Tommy
14 milioni fonte Fabio
oltre 14 milioni (fonte repubblica )
Mi fido di più di Tommy e Fabio che della repubblica... facciamo così, 13,5 milioni e non se ne parla più!

[fabiosire]

Ciao Tommy,

credo che la HONDA HRC pensi di più a togliersi dalle palle SIMONCELLI e DOVIZIOSO.. che all'ingaggio di ROSSI


Valentino-Honda non credo che sia un matrimonio così semplice.. alla fine è un pilota anziano che dovrebbe andare in un team privato e poi Valentino dovrebbe tagliarsi di molto l'ingaggio e le pretese di vittoria..
Non so la politica HRC ma credo che per via dei costi solo la REPSOL sarà competitiva come un top rider vorrebbe..

Quindi ROSSI dovrebbe:

-tagliarsi l'ingaggio
-prendere una moto non competitiva rispetto alle ufficiali YAMAHA e HONDA
-fare il mea culpa 2volte la prima per essere andato in DUCATI.. la seconda per tornare dai giapponesi nemici di Tokyo dalla porta laterale o addirittura dalla finestra..

Mi sembra più fantascienza questa ipotesi piuttosto che un ritorno di fiamma in YAMAHA.. che credo che potrebbero fare 3moto ufficiali per Re VALE.. SEMPRE IN CASO DI DIVORZIO DUCATI DOVE HA UN CONTRATTO FARAONICO...

Ciao Fabio

[Tommy]

[alf71]

Penso che tutto dipenda dall'esito del mondiale, come detto se anche quest'anno Honda non centra il mondiale per me Rossi lo riprende a braccia aperte facendo finta di non prenderlo (team stellite) .
Anche per quello che riguarda Yamaha non dimentichiamoci che sono tornati al telaio 2010 (se ho ben capito) perchè il telaio sviluppato e scelto da Lorenzo non andava bene, per l'anno prossimo con i 1000 cosa faranno? Lorenzo attualmente è il pilota più forte, ma siamo sicuri che sia altrettanto bravo nello sviluppo di una moto nuova? Avere l'incubo di rifinire in anni e anni di non vittorie potrebbe far fare qualche pensierino in casa Yamaha.
Che bello sparare 4 minchiate al bar

[firemoon]

Scusate visto che stiamo parlando di fantascienza......

Valentino che prende il posto di Capirex.... alla Suzuki??? Il telaio lo hanno già!! E rifà in suzuki quello che ha fatto in yamaha??