BAR DELLO SPORT #58 - MOTOGP 100%&BISCOTTI SAPOR COMPLOTTI

[Sgabbiato]

Abbiamo anche da proporre una splendida ombrellina!!

[clo 5]

[fabiosire]

Ma secondo voi la Honda darebbe una buona moto a vale col rischio che si inculi tutta la hrc repsol? Come ai bei tempi con la Yamaha??

Ciao Fabio

[desbela]

...mai

su motoblog leggevo che potrebbe farsi un suo team honda, mettendosi in proprio con la red bull da sponsor...

http://www.motoblog.it/post/30769/valen ... in-proprio

[RB74]

[Tommy]

Ma come, tutti al bar e nessuno che scrive la notizia BOMBA di oggi???



La Ducati ha detto OK a provare con un telaio in alluminio. Ma non avendo esperienza industriale nella realizzazione fisica del telaio vero e proprio, si affiderà per la parte costruttiva o alla Sutter o a STR (che stanno di fatto realizzando alcuni telai di Moto2 e di Moto1).

Quindi: progettazione Ducati, realizzazione Sutter (verosimilmente).

Ora:

1) Laguna Seca 2010 vs Laguna Seca 2011 = 23 secondi di gara in meno per Stoner. E questo è un fatto. Il canguro avrebbe dato 23 secondi a Rossi. Stoner in prova fece con la GP10 1:21.169, Rossi con la GP11.1 ha fatto 1'22.235. Urge cambiare registro, Stoner coi tempi che fece un anno fa con la Ducati si sarebbe giocato OGGI la vittoria con Honda. Qualcosa non torna davvero.

2) Bridgestone 2011 vs Bridgestone 2010 = oggi gomme anteriori troppo dure, non lo dice solo Ducati, ma Ducati ne soffre molto (tropo direi)

3) Telaio si, telaio no (telaio dei cachi direbbe elio): oggi motore portante, parte stressata, e telaio in carbonio con forcello ancorato direttamente al motore. Moto rigida. Funziona solo in australia (e non sempre...). Moto rigida + gomma dura = non entra in temperatura la gomma Bridgestone. TUTTI i piloti Ducati cadono perchè molla l'anteriore. Urge telaio morbido (alluminio) che oltretutto escluda motore portante e che garantisca quella flessibilità strutturale che fa lavorare l'anteriore come deve. E che non mette in crisi la gommaccia giapponese.

Quindi ora Ducati sta facendo tutto quello che può per realizzare una moto vincente, filosofia o non filosofia.

I tempo ancora non sono noti, ma verosimilmente la nuova moto dovrebbe arrivare dopo la pausa estiva (non credo per Brno, ma non si sa mai). A Brno sicuramente arriverà un'elettronica EVO.

La GP11 non adava. La GP11.1 prima andava (col 1.000), poi non andava (con l'800). Rifacciamo il telaio, passiamo al telaio in alluminio.

Se (e dico se) dopo tutto questo Rossi Valentino non torna a schiaffeggiare i ragazzini impertinenti che oggi lo deridono DICHIARO FABIOSIRE PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA


Vedremo.

[firemoon]

Si ma se .... il VALE li prenderà a schiaffi....e di conseguenza anche Hayden si giocherà le prime posizioni.....

La Ducati dovrà cambiare nome in ROSSIDUCATI .... e nominare VALE General Manager e Geremy Direttore del settore corse....e poi dovrebbe impalare Preziosi!!!

[Sgabbiato]

Azz... qui ti distrai un attimo.....
Bene bene... vedremo come andrà a finisce

Ps. se non dovesse funzionare, Fabio chiederà a Marzio di farsi mettere dei caratteri più grandi di quelli che ci sono sul forum...

[clo 5]

bene direi che e un fatto positivo che finalmente ducati ceda a un cambiamento ,mi ripeto quella motozappa l'ha guidata bene solo stoner e questo e un dato dfi fatto ,ma ducati non può aspettare che nasca uno stoner ogni 20 anni ,se hanno preso rossi che certamente non e un cretino lo devono ascoltare ,poi con la poca o nulla esperienza che hanno con questo tipo di telai la vedo dura

[Gattaccio]

Le considerazioni di Melandri (ben felice di esser in SBK nel team Yamaha) nell'ultimo Motosprint:

A me allora hanno consigliato di andare dallo psicologo. Mi avessero ascoltato!

Tutti quanti abbiamo dubitato .... all'epoca.