sorpasso esterno

[loverock]

Mi scuso anticipatamente se già si era discusso altrove di questo argomento (ma non mi sembra)
Vedendo domenica in TV l'incidente tra Massa ed Hamilton , la sua dinamica mi ha ricordato molto quello occorso tra il Sic e Pedrosa di Le Mans.
Anche in questa occasione la direzione gara ha punito il pilota esterno reo di aver tagliato la strada all'avversario.
Ma voi che ne pensate?
Io penso che se comunque il pilota esterno è avanti perchè stacca dopo debba avere la possibilità di girare, ovviamente lasciando spazio al pilota interno. Questo sicuramente l'ha fatto Massa , forse un pò meno il Sic anche se era nettamente avanti a Pedrosa che l'ha colpito essenzialmente perchè ha visto che non ci stava più dentro ed ha raddrizzato. Boh, mi rendo conto che non sia facile giudicare questo tipo di manovra ma volevo sapere il vostro parere.

[gulix]

Se Pedrosa anziché spaventarsi e pinzare (che gli ha raddrizzato la moto) avesse avuto un po' di pelo per restare in piega giravano entrambi!

[loverock]

grazie della risposta Giuliano ma in realtà non volevo focalizzare l'attenzione su un episodio in particolare (ho modificato infatti il titolo) ma sul fatto che la REGOLA ora sembra essere:
se un pilota ti affianca all'interno devi togliere il gas e metterti dietro.
e questo non mi sembra giusto perchè se io stacco più forte devo avere la possibilità di replicare, lasciandoti ovviamente lo spazio per farti fare la curva.

[ghess]

beh io penso invece che chi sta davanti e fa una guida ''difensiva'' prima di entrare in curva se vuol difendersi si mette all'interno........quindi chi supera all'esterno dovra staccare di sicuro piu tardi ......e molte succede che taglia la strada a chi è interno........


se poi chi sta dietro è più veloce ...beh perchè dovrei ostacolarlo?magari non è in quella curva...ma in un altra prima o poi chi stA dietro supera ....