Oltre alla licenza a punti ecco le altre novità che, nel breve/lungo periodo, dovrebbero impattare il Motomondiale:
- bandite le ruote in carbonio
- adozione esclusiva di ruote omologate FIM (con specifiche ancora sconosciute)
- pneumatico morbido anteriore abolito e fornitura di una posteriore aggiuntiva
- CRT con obbligo di montare dischi freno da 320 mm
- transponder bidirezionale tramite il quale la direzione corse potrà inviare direttamente informazioni al pilota tramite il cruscotto (come l'esposizione delle bandiere)
- Solo per le MotoGP verrà introdotto il congelamento dei motori in stile Formula1, che dovranno restare invariati per tre anni (tutto lo sviluppo quindi ruoterà sul resto della moto)
di carne al fuoco ne hanno messa parecchia....