Una persona presente che lavora in circuito ha notato alcune cose:
1 Il rumore era nettamente diverso
2 Il tempo di cambiata e il passaggio di marcia chiaramente come il Seamless (quello di Aprilia può essere montato nella scatola cambio della RSV)
3 Moto senza sigilli e offlimit per i tecnici che fanno le verifiche
Insomma è stata una trovata pubblicitaria concordata per attirare attenzione e odiens, e ha dato spazio ad Aprilia per fare test su un progetto nuovo che sta inserendo nella MotoGp.
Senza nulla togliere al pilota che è immenso, ho buttato la pietra per vedere le reazioni su questo tipo di mosse.
Senza essere in motogp.. senza chiamarsi Valentino
