BAR DELLO SPORT - SBK & COCKTAILS

di **sacramen** il lunedì 13 maggio 2013, 12:04

Aggiungo solo la memorabile stalkerata dell'inviato ai box quando si mette ad intervistare la Manuelona in trepidante attesa del suo Marco...
Avrà pensato bene di fare pure lui una gangbang come i piloti SSP in pista, solo che al posto delle moto avrebbero messo lei... appoggiatore

di **sacramen** il lunedì 13 maggio 2013, 15:17

No ma vabbè, questo vince una gara e già pontifica futuri successi... : ono :

http://www.moto.it/Superbike/melandri-o ... vanti.html

E per la serie "Ho vinto, quindi ho diritto a dire la mia..." ecco l'ennesima perla di saggezza:

http://www.moto.it/Superbike/melandri-a ... iutto.html

Con il suggerimento di andare a farsi spiegare da Sykes e Guintoli come si guida a Monza sotto la pioggia...

di **sacramen** il lunedì 13 maggio 2013, 16:55

Piccola aggiunta, nonchè immagine simbolo del fine settimana monzese...

di **Sevendubrazil** il lunedì 13 maggio 2013, 18:31

di **Cadl** il lunedì 13 maggio 2013, 23:04

Non ho capito bene perchè ce l' avete tanto co Melandri... boh

Io non sono suo tifoso, nè di nessun pilota, ma ieri ha trionfato..
E sulla pericolositá del circuito di Monza mi pare non sia il solo a dirlo, se poi lo dice il pilota che ha vinto...
(e certo sarebbe/sarà un lutto non vedere piû le sbk a Monza)

di **sacramen** il martedì 14 maggio 2013, 0:28

Non è che ce l'ho con Melandri in particolare...
Ieri ha fatto 2 gare perfette, infatti a differenza di Davies ha fatto vedere di che pasta è fatto essendo uno dei 4 piloti con la P maiuscola.
Monza sembrerà facile ma per essere veloci non serve solo dare gas ma devi anche riuscire ad essere scorrevole nelle varianti, cosa che invece Davies e Giuliano (e molti altri) non erano in grado di fare.
Però da lì a dire che ha risolto tutti i problemi ce ne passa visto i risultati ottenuti fin qui su piste molto più guidate e differenti rispetto a Monza. E Donington è molto più simile ad Aragon piuttosto che Monza...
Io spero vivamente per lui che li abbia risolti così da vedere un campionato più battagliato, anche perchè il vero pretendente al titolo sarebbe lui oltre che Sykes...

La cosa che non mi piace è sentire un pilota lamentarsi della pericolosità di un tracciato come Monza... Non è stato l'unico eh, la pericolosità è stato il leit motive di tutto il fine settimana tanto che sembrava dovesse scapparci il morto. Guarda caso gli incidenti ci sono stati nelle categorie inferiori con le moto più lente e con piloti meno esperti...
Non è il tracciato in sè ad essere pericoloso bensì il motociclismo stesso ad asserlo. Tantè che il grosso degli infortuni per i piloti sono arrivati in piste come Phillip Island e Assen.

di **Tommy** il martedì 14 maggio 2013, 8:18

Melandri ha ritrovato la moto "che ha sempre cercato" facendo un passo indietro a livello di telaio.

E' un grande staccatore (su Honda ufficiale le suonò anche a Rossi) ed aveva una moto da 336 km/h. A Monza ha fatto una grande gara. Ha sempre e solo avuto un grosso problema: la costanza di risultati. Passa dall'ultimo posto al primo, per poi tornare all'ultimo.
E ogni volta è colpa della moto.
Poco credibile.

Monza è pericolosa. Generalizziamo. CORRERE IN MOTO E' PERICOLOSO. E Monza è da pelo (uno dei pochi rimasti). Accusano la prima variante? Mi pare che ci siano almeno altri 20 circuiti con una staccata secca dopo la partenza.
Lo stesso Porta ha ricordato ben più di una volta come ci siano molti circuiti decisamente più pericolosi di Monza che vengono esaltati (ha citato in primis il cavatappi di Laguna Seca, giusto per iniziare).
Il problema è semplicemente economico. Accordo Monza-Ezpeleta. Il resto sono cazzate.