di wolter il martedì 26 luglio 2016, 14:52
Il mio Cb ha la frizione antisaltellamento, quindi il freno motore è molto meno fastidioso, comunque dipende anche da come scali le marce mentre freni, ti faccio un esempio, a Franciacorta nel rettilineo prima del traguardo appoggiavo la quinta, in scalata facevo quarta terza e la seconda la mettevo solo alla fine della frenata, in modo che derapava un po' e mi aiutava l'inserimento in curva, altro aiuto deriva dall'alzare il minimo intorno ai 2000 giri.
Per quanto riguarda il motore, il Cb è inutile stenderlo in alto perché non ha tanta potenza, viceversa se tieni le marce corte e le butti dentro la moto fa più strada.
se sei incerto, STAI A CASA!!!