Ricordi bene, anzi nacque prima la 250, in Giappone, col bicilindrico 2T della TZR.
Il 125 invece era prodotto in Italia, alla Belgarda, con motore Minarelli (già allora controllata da Yamaha).
Va considerato che il mercato per le 125 pompate era quasi esclusivamente italiano, facevano dei numeri da . Poi ne fecero anche una versione per il mercato francese, con telaio doppio trave e estetica simile al primo TDM.