Come finirà l'APRILIA ?

[BRAGA]

A parte un sensore del cambio cambiato da nuova mai un problema. Ora la moto ha 11.000 km. Forse è ora di sfatare il mito della poca affidabilità aprilia. Io uso il conc. ufficiale x i normali tagliandi., per tutto il resto ho il mio mecc di fiducia. Altra cosa è il marketing ..anche se devo ammettere che qualcosa sta migliorando

[remowilliam]

[Sgabbiato]

Il mondo oggi è sempre più strano...

[ilvip]

[remowilliam]

Quindi ,mentre io e tanti altri andiamo in giro in moto tu sei dal conce che bravissimo ti fa aspettare poco tempo per una riparazione.

Ohhh sia chiaro questo per me e' un post-vendita di alto livello si perde del tempo(poco o tanto che sia) e il cliente e' stracontento cosa dire se non

[RB74]

Il concessionario è u po' come il dottore... magari ti è simpatico, ma meno lo vedi e meglio è!

[ilvip]

Ma scusate e logico che meno si vede e meglio e il conce , ma se serve far garanzia meno indolore e meglio e , peggio se la moto e sempre ferma o dal conce cone era con la rsv4

[Saintz]

km 23.000 olio ai tagliandi, mai rabbocchi e TANTA benzina
un richiamo per un tubo circuito raffreddamento effettuato durante il tagliando dei 10.000.
sono abbastanza fortunato, ho tre concessionari affidabili e competenti in zona.

[giak67]

Secondo me adesso il livello di affidabilità, specialmente su TUONO e RSV4 è ottimo, Caponord1200 non mi pare che nessuno si lamenti ( diciamo che mi sono interessato parecchio ) la shiver e la dd 750 oggi tranne alcune noie dell'avantreno che vibrava in frenata e che ha fatto incazzare parecchi utenti per adesso sembra andare bene ( ed adesso non se la fila più nessuno )
rimane la DD1200 gran moto ed anche questa mai sentito di noie
Tempo fa ero alla ricerca di un meccanico Aprilia, e mi sono imbattuto in un ex ufficiale APRILIA racing
Seconddo lui, APRILIA fa non per le moto che sono costruite molto bene, ma per:
- Non fa un corretto pre-collaudo, immette le moto sul mercato non avendo ancota tutti gli elementi per dire questa moto è veramente
risultato quando l'utente arriva li con la moto è lamenta un problema , il conce( se è onesto ) fa intervenire la CASA MADRE, che ci mette una vita a capire il problema
- C'è un casino tra CASA MADRE-CONCESSIONARI-UTENTE, ogni volta che c'è un problema con una moto si finisce sempre per perdere il senso delle cose.
Esempio è che per un'intervento in garanzia sulla moto che richiede parecchie ore , il concessionario ( parole sue ) non vuole mettere mano perchè non gli viene quasi mai riconosciuto il tempo , cioè le ore di lavoro.In più poi pagano in forte ritardo ecc....ed alla fine chi ci rimette è l'utente finale cioè noi
-Il personale adetto alle vendite ( compreso il marketing fa letteramente )
Alla fine lui ha ceduto ed è passato ad altra marca
Io stesso fatico a trovare un conce per un banale tagliando dei 20000km , mi devo spostare fuori Torino,ecco perchè anche se ritengo che APRILIA faccia ottime moto sono molto riluttante ad affrontare un'altra avventura con loro

[cristian]

Non me ne voglia nessuno ma nonostante l'handicap dei concessionari e/o dei meccanici autorizzati ( e capaci ) oggi come oggi preferirei prendere un'Aprilia che una Ducati. Ma questo è un mio personalissimo parere