RSV4 RF - 201cv per sentirsi pilota SBK

[ilvip]

Infatti , quello che su tutto mi ha "sfiancato" dell aprilia è la loro assistenza incompetente e spesso scortese e non dimenticherò mai l ape car venuto a prendere la mia rsv4 che mi aveva appiedato poco prima di un bel raduno con relativa figura di merda pensando fosse uno SPUTER APRILIA e non una sbk e per giunta "abbandonato" nel luogo dove si era fermata la moto con la mia signora ....ridicoli .....
per il resto credo che "forse" questa moto sia l evoluzione di quel prototipo catorcio che mi avevano rifilato nel 2010 e forse avrà meno noie

[remowilliam]

bhe dai sono passati cinque anni diamoli un po di fiducia e poi lo sai per ogni cliente scontento ce ne sono almeno 7 contenti solo che fa più notizia lo scontento

per il resto dal mio punto di vista grande moto forse la più completa(che non vuol dire la più bella) hanno trovato un equilibrio credo invidiabile anche dai jappo.

certo non si fa pagare poco ma decisamente di meno della rossa ed anche questo ha un suo perchè.

[ilvip]

per me è più valida la rsv4 che la panigale ed esteticamente la rsv4 resta per me la più bella delle sbk , però la rossa quando la rivendi non devi regalarla e non è una cosa da prendere alla leggera

[giak67]

[BRAGA]

Per mia regola sia x macchine che x moto non prendo mai la prima serie di un modello nuovo. Lascio agli altri il compito di tester x le case

[giak67]

Ecco per APRILIA devi però aspettare la 3° serie
Tolte le battute di rito, chi compra APRILIA intesa come rsv oppure tuono ,vuole la perfezione in termini di sensazione di guida.
Almeno questo è quello che ho percepito da quello che fin quì ho letto. (mai guidate)
Ma l'utente normale non è disposto ad accettare il fatto che ci possano essere degli incovenienti, magari anche gravi, e che gli stessi ,comportano un fermo abbastanza lungo.
Al contrario ,chi come detto conosce bene quello che possono offrire queste opere d'arte, ci passa sopra
Se questo invece succede su una moto mediocre, tipo vediamo un pò.................ah si la shiver allora il problemino diventa serio
Per finire aggiungo solo che, anche se ho avuto dei problemi al cambio ed hanno dovuto portare la moto a NOALE per sistemarla,( visto che in zona sono dei cani) oggi sono molto contento della scelta
Sicuramente la shiver non del livello della moto di braga-sainz ma per strada mi fa divertire lo stesso

[remowilliam]

bravo, il problema Aprilia dei primi anni 2000 è stato il passare da una produzione quasi esclusivamente scooteristica e moto poche e sopratutto di piccola cilindrata al disersificare producendo per la prima volta moto "vere" ed è chiaro che lo scotto da pagare e' riuscire a far si che tutta la catena dei conce sia preparato in caso di bisogna e lì ci vuole la cultura e tempo perchè il cerchio si chiuda.
Non dimentichiamoci che tutti hanno dovuto fare questo giro anche Honda solo che loro lo hanno fatto 30 anni fa in italia ma ricordo perfettamente che al mio VFR che si era rotto il serbatoio ho dovuto attendere un bel po per avere un serbatoio di ricambio grezzo per poi farlo verniciare per cui .......
per il resto da sempre dico che i prodotti aprilia sono stati elite per cura maniacale dei particolari degli accoppiamenti plastiche delle verniciature etc tanto che hanno fatto scuola contrapponendo un marketing e un post vendita non all'altezza del prodotto.

[Saintz]

[Tommy]

Io dico che indipendentemente dalla marca e dai suoi problemi è il concessionario che fa la differenza, per la vendita, per l'assistenza e per la risoluzione dei problemi.

E Saitznmxxjcbjhczhdsajkdskjdhaknanakjx è in mano a un bravo concessionario, uno di quelli che spesso e volentieri fa preventivi che non si possono rifiutare

[giak67]

Per esperienza preferisco un preventivo più alto ma un conce che non dà problemi .
Ma questo purtroppo non lo sai subito, ma solo dopo che ci capiti sotto