che moto avete posseduto e come vi siete trovati??????

[moa76]

bellissimo il VTR-SP2........ne sono innamorato.........

[Saintz]

-Ciao, 1978 - mitico
-Vespa 50 special, 1979 - modificata 90 cc. frizione denti dritti, carburatore 19' e marmitta espansione..
-Benelli 125 Sport, 1980 - tutto ok
-Ducati 620 Sport, 2002 - 16.000 km, 4 frizioni sostituite in garanzia e venduta per disperazione... ma per i pochi km
fatti senza problemi GRANDE SODDISFAZIONE.
-FZ6 Fazer 600, 2005 - tutto ok, ho fatto 33000 km, senza grandi emozioni... ma neanche problemi, boh!
-CB1000R, 2009

[firemoon]

[chiccomo81]

1996 - Rizzato Califfone 2m più (dopo avergli messo un'ottanta, lo scarico Polini, il 19 Dell'orto... viaggiava... circa 70 km/h )

1998 - Husqvarna WR 125 (ottima moto per fare enduro... peccato che io la usassi prettamente in strada... ho sbiellato una decina di volte e grippato "solo" 5)

2001 - Honda CBR 600 F (Moto con la quale ho fatto le mie prime esperienze di viaggio, ho girato in pista e l'ho usata tantissimo... ottima moto)


2004 - Beta Alp 200 (moto che ho comprato solo ed unicamente per avere un mezzo di trasporto dopo aver venduto il CBR...)


2005 - Honda CBR 1000 RR (moto-killer... troppi cavalli, troppo scomoda per l'uso quotidiano... ottima da usare in pista)


2007 Honda Varadero 1000 ABS (perfetta in tutto e per tutto... peccato che non sia ancora così vecchio per apprezzarla al 100%... molto da passeggio, poco da smanettone...)


2009 Honda CB 1000 R

[_.sxo._]

1° Piaggio Ciao PX Rosso... indistruttibile!!!!!
2° Aprilia SR 50 Stealth....

poi un bel giorno ho preso la patente A

...e questa è.....
3° la mia cara vecchia hornettinaaaaa...... mi manca tanto... quattro anni passati insieme....


4° ...poi è arrivata la Cibbina....

[Gattaccio]

Ho iniziato con un Guzzi V 35 II

che ho ceduto poco dopo dalla disperazione, per passare ad un Suzuki 550 EF

che ho usato 12 anni. Splendida moto, uccisa dalla kawasaki GPZ600R uscita poco dopo, ma con una gomma posteriore ridicola (110).

Sono passato quindi ad una Yamaha Thundercat

che mi ha dato un sacco di soddisfazioni anche nei confronti di cilindrate superiori. Non maneggevolissima, ma una volta settata a dovere era un rasoio. Avevo montato inoltre tubi in treccia e pastiglie EBC 2 H ed aveva una frenata favolosa (cosa che al momento mi manca). Aveva una sensibilità che ti permetteva di entrare in curva ancora frenato, oppure pinzare fino ad alzare il posteriore. Unico neo: una gomma posteriore troppo stretta (160). L’ho cambiata perché era venuto il momento di cambiare e per avere più cavalleria in basso, ma è stato abbastanza spiacevole separarmi da lei (l’ho tenuta 11 anni). Nonostante i km (oltre 90.000), andava come un orologio e con un cambio che era un vero gioiello (anche questo rimpiango).

Questa mi piace per la linea favolosa, per il tiro del motore ed anche per i freno posteriore, che puoi usare a piacimento senza il pericolo di bloccaggio (per quanto pesti). : Thumbup :

[Capitancombo]

_Piaggio Bravo, versione N, cioè NIENTE, niente cerchi in lega, niente variatore, nemmeno la cinghia sul portapacchi!
ben presto modificato con il kit Simonini 90cc, carburatore 28 e la marmitta alta tipo 125 SP, arrivai a 100 km/h dopo un lancio epico, impagabile quando frenavi e le leve di plastica si piegavano fin contro la manopola!

_Vespa 50L, 1968, 3 marce faro tondo: modificata con 4 marce, 130 polini, carburatore 24, albero, primaria dell'Et3, bla bla bla, faceva i 115 km/h in scioltezza con la marmitta originale, per fermarsi ci voleva l'ancora!

_Piaggio Quartz: modificato con kit completo Malossi MHR, vmax: boh, troppi; ce l'ho ancora, ma in config ben piu stradale

_Vespa 125 Et3 Primavera: un gioiello, tutta originale, ad avercela ora vale oro! comprata per 150mila lire, venduta per 600, ora vale quasi 3mila euro!!! altro che le azioni in borsa!

_CBR 600 F 1998: l'ultima a telaio in ferro: bella, comoda, veloce quanto basta, un pò impacciata ma per me anche troppo! il passaggio dall'ET3 è stato un pò violento! una nota a suo favore: non consumava niente!

_CBR 600 F 2001: la prima ad iniezione, un altro pianeta rispetto a prima: è stata la prima moto con cui ho cominciato a spingere, le prime uscite in pista...

_CBR 600 RR 2004: un missile, molto piu cattiva della F, molto piu estrema: ottima moto, ma non riuscivo mai ad usarla per questioni di lavoro e l'ho venduta

_Yamaha TMAX 2008: un rottame, comprato e tenuto 4 mesi, mai piu un esperienza del genere. Per carità, ottimo scooter, ma ho giustamente detto SCOOTER, punto e basta. Lasciate perdere con chi vi dice che è il piu motociclistico di tutti, quel coso va troppo forte, non frena, non volta e consuma come un Grand Cherokee!

_da Maggio 2009 LA MILLONA!!!

[marin.car]

- scooter aprilia sr replica correva l'anno 1994 il mio primo mezzo di locomozione (purtroppo da dividere con mio fratello)

- cagiva mito ev colore giallo anno 1997 gran mezzo mi sono divertito parecchio stabile e precisa per una motina cosi piccola (anche questa divisa tra me e mio fratello)

- honda hornet 600 anno 2001 la mia prima moto in esclusiva mi ha dato tante soddisfafioni (le sospensioni facevano proprio cagare era meglio la mito)e tanti dolori (sbacchettata a 140 KM/H con annesso volo e strisciata di più di 60 metri)è la moto che mi ha fatto riflettere, da allora tutto e cambiato, si va in moto ma con molto più giudizio

- yamaha R1 anno 1999 presa usata a inizio 2003, grande potenza ma non mi sono mai sentito a mio agio (moto usata sicuramente non appostissimo perchè guidare quella di mio fratello era tutta un altra cosa)

- honda cbr 600 rr anno 2003, sono andato alla presentazione nel mio conc, provata e comprata 5 minuti dopo essere tornato dalla prova (mi sono innamorato di lei da come mi sono seduto sopra)
mai una delusione mai un problema.

foto fatta con il cell, qualità molto scadente

- ultima honda fmx 650 anno 2005 presa usata nel 2006, motina molto divertente ma con motore inferiore a una vespa 50,l'ho usata prevalentemente in città perchè fuori mi rompevo troppo.


ahh scusate quasi dimenticavo il mostro di famiglia
suzuki street magic 50


scusate se mi sono dilungato troppo ma i ricordi sono una bella cosa

[Ciko the president]

Ktm Duke II 640...

http://www.manzoteam.net/video/Gli%20im ... RN_OUT.wmv

Semplicemente Fantastica!!!

[Artik]

...Ciao

La mia prima moto :
anno 2007 --- Suzuki Bandit 650 S k6:[/b] ho percorso circa km.8000 in sei mesi . Una moto turistica per neofiti e non.
anno 2008 ... Suzuki GSR 600 : Ebbene si ! dopo aver fatto un po' di esperienza con la Bandit su e giù per le Dolomiti friulane e Venete con la mia compagna ed amici smanettoni sentivo la necessità di cambiarla con una moto più maneggevole e con maggior coppia/ potenza. Con al Gsr ho percorso con grande soddisfazione circa km. 12000 2008 / 2009 .
anno 2009 CB1000R Nera : M E R A V I G L I O S A l'ho ritirata il 30 Luglio 2009 . Quel giorno ero emozionato come un bimbo, poi e' arrivato il momento LO STACCO con la gsr ; salgo sulla Cb e parto . uaooooooooooo bellissimo ...sentivo la moto che mi calzava a meraviglia ed una coppia mostruosa ai bassi Ad oggi ho percorso km. 2500 . CHE GODURIA .