Benelli tnt 1130 ecco la sua "affidabilità"

[vic64]

Già le moto si svalutano alla velocità della luce, pensate una Benelli, la paghi 10 e uscita dalla concessionaria vale 5, scaduta la garanzia non ha più valore!!!

[RioneroTnT]

Buongiorno amici motociclisti,

Mi presento molto velocemente,

Mi chiamo Roberto, faccio parte dello Staff di Benelliitalia.it , con Giovanni ( Il NONNO VIP a suo tempo ) ci conosciamo virtualmente dal 2006 ( forum Sliders.it ) ricordi le lunghe discussioni , sono felice ed orgoglioso propietario di una Benelli TNT Sport dal 2006 e credetemi non ho mai avuto problemi di alcun genere, non per essere di parte ma vi posso confermare che le Benelli non sono difettose come si dice, noi Benellisti abbiamo partecipato a diversi raduni percorrendo circa 1500 km tutti d' un fiato, altri sono arrivati a capo nord con le TREK, e secondo voi se queste moto non fossero affidabili noi saremmo dei folli ad intraprendere dei viaggi? .
Una cosa è certa è una moto che ha bisogno soltanto di una accurata manutenzione, non basta il semplice cambio olio, filtri, candele e via si riparte, deve essere fatto un tagliando nel vero senso della parola, in particolare devono essere controllate delle parti già note a noi benellisti e sicuramente comunicate ufficialmente alle officine autorizzate, basta smontare l' alternatore e controllare: lo stato dei parastrappi ed il serraggio del corrispettivo alberino, dal 2004 al 2006 questo componente viene sostituito in garanzia per un difetto nelle tolleranze ( grippa ), per la carburazione bisogna ogni 5000 km smontare e pulire lo stepper,fare l' allineamento del corpo farfallato e verificare che all' interno dell' air box le valvole chiamate a farfalla non si siano bloccate.
Credo che non sia una cosa cosi lunga è complicata, questo è il made in Italy, moto semi artigianali che sanno regalare forti emozioni, credetemi !!

Cinese? solo il nuovo motorino d' avviamento, il cruscotto di marca KOSO nelle 899 e facomsa portoghese per le 1130, il resto solo made in Italy, informatevi prima di affermare certe cose!

Arriviamo al video in causa postato da Srelab, cosa fareste voi io se avessi una CB1000r e per un motivo qualsiasi mi si rompe qualcosa e faccio un bel video per sputtanare questa moto.

Admin, Utenti, Giovanni, vi chiedo semplicemente di riflettere su questa cosa !!!!

Scusate per il lungo post

Lamps
RioneroTNT

[dallemark]

Ciao !
E' degna di nota la passione con la quale difendi il marchio e di certo denota un amore fuori dal comune, ma credo che nel 2010 una moto non debba essere considerata nè tantomeno trattata come preziosa (e fragile) cristalleria.
Gli standard di produzione sono oramai elevatissimi anche nei paesi dove per il lavoro a basso prezzo le grandi case hanno deciso di spostare le varie lavorazioni e non è più ammissibile che per una moto di serie, anche se di piccoli numeri, sia richiesta una cura e una manutenzione così particolare per avere (o sperare di avere) un minimo di affidabilità.
Il mio è forse un giudizio severo ma per chi come me fa 20000 km all'anno sono considerazioni imprescendibili.
P.S. ...anche la Ducati ha dimezzato gli interventi di manutenzione (il che è tutto dire...).

[giorgiotnt]

Salve mi presento anchio, Giorgio, friulano 49 anni facci parte anchio dello staff di Benelli Italia.

Ovviamente dispiace leggere queste cose, dispiace per la persona alla quale sono successe ovviamente.
E' anche certo che fà più rumore un caso simile della normalità di tantissime moto che funzionano correttamente e non solo in Italia.
E' anche evidente e non è un mistero che Benelli abbia una certa difettosità ma non di questa entità sicuramente, cmq superiore alla media, ricordiamoci che si tratta di moto quasi artigianali, cmq. non è una scusante.
Leggo che le garanzie sono tutte state riconosciute da Benelli ( benchè la moto fosse modificata, scarico portatarga ... mi riferisco al visibile ) la legge è chiara in merito inutile ricordarlo. Leggo anche che la moto è stata venduta o cosi pare. Capisco la frustrazione che abbia portato alla pubblicazione di questo video su moltissimi forum motociclistici e non.......mi chiedo quale sia il fine ultimo di tutta questa vicenda.

Io sono un ottimista e confido sempre nell'intillegenza di chi legge , che autonomamente sà valutare e dare il giusto peso ai fatti. Tutto sommato non sarà certamente un video a decretare il successo o il fallimento di un azienda, ben altri sono i problemi che determina queste dinamiche.

Mi spiace ancora per l'autore del video forse un giorno capirò il suo intento reale.

Un salutone Giorgio

[Ennio Stefano]

L'intento reale è che è incazzato nero.Sara' un esemplare particolarmente sfigato.
Se è fatta in Italia, con supervisione Italiana, ancora peggio.
Giusto difendere il marchio che si ama.

[renatino]

La TNT ottima moto, provata la GROSSA una sola volta e caxxo come tira
MOLTO BELLA e con componentistica di primo livello.

Affidabile o meno, se capita un modello sfigato...SONO CAVOLI AMARI! Come tutte le cose ovviamente

[ricsac]

[giorgiotnt]

Provvedo subito !

[desbela]

[giorgiotnt]

Io vorrei anche sentire cosa dice BENELLI Q.J. sul caso in questione ...... purtroppo pubblicare su un forum o su youtube senza informare la controparte parte esclude il diritto di replica, che potrebbe essere molto interessante leggere...... questa è un cosa che non trovo corretta.