che moto avete posseduto e come vi siete trovati??????

[sandro]

Suzuki Bandit 400 verde - la prima moto a 35 anni!!!!!!!!!!
VFR blu - con zavorrina e valige uno spasso!
CBR 600 bianca-rosso-blu - la prima sportiva 'comoda'
.............pausa arriva figlia...................
CBR 600 grigia-rosso-nera - ho ricominciato da dove avevo lasciato
SUZUKI SV1000S blu - volevo provare ad avere tanta coppia in basso.......... e qui ce n'era alla grande
e poi il cb1000r, me ne sono innamorato e sarà dura cambiarla......
Ciao a tutti,

[Harmattan]

primo 2 ruote anno 1979...mitica Vespa P125X
Prima moto anno 2004... Yamaha FZ6.
Moto semplicemente perfetta e stupenda (anche se non come la CB) con cui mi ha portato in giro per 60.000 Km. senza mai darmi il minimo problema.

Anno 2008... CB1000R Green... sono ancora senza parole...
Grazie Honda

[venom2303]

prima moto: kawasaki z750 del 2005 presa usata a luglio 2007
seconda moto: kawasaki z1000 2008 presa un mesetto fa
penso che può bastare così!!

[ilvip]

tutte bene tranne la mia ultima la benelli , ma di quella noto ero innamorato , il mio è stato amore e odio mi manca quel tiro del tre cilindri cattivo e potente e che rombo

[blackzero]

FZS 1000 Fazer, una bestia molto meno docile della CB.
Era troppo reattiva, forse per via dei carburatori (anno 2005 ultimo per carburatori), assente fino ai 4500, ma dopo indomabile, sculettava etc...
La CB è molto più fluida, più bella da guidare, in una parola una bicicletta da 135CV.

[Corsaronero]

Eccoti l'elenco:

Nsr 125
Hornet 600 mod. 03

Il due tempi Honda è stata la mia prima vera moto. Mi piace sempre raccontare la storia legata a questa moto.
Premetto che , la prima volta che son salito sul 125 non avevo molta dimestichezza nè con l'impianto frenante e nè con la manopola dell'accelleratore. Sulla guida , nel bene o nel male ,me la cavavo visto che arrivavo da un bravo . ( c'è una bella differenza comunque, ndr). Considerata questa premessa, ho iniziato a fare il primo giro in strada. INCREDIBILE: frenatoni esagerati quasi al limite (perchè pinzavo esageratamente ) , accellerazioni esagerate ( perchè aprivo al massimo il gas - però lo facevo apposta perchè mi piaceva) . Insomma , è proprio vero : il primo giro non si dimentica mai. Ricordo che quel pomeriggio ero diventato l'incubo degli automobilisti. Andavo avanti e indietro sulla strada come un malato di mente. Mi piaceva troppo . E' più mi piaceva è più andavo forte. Talmente forte , che qualcuno chiamò i carabinieri ed appena avvistata la volante mi divincolai per una stradina. Quel giorno per me è indimenticabile. Comunque mi son trovato bene, a parte qualche problema con il radiatore.

Poi è arrivato Black (Hornet) . Un'altro mondo che mi ha affascinato fino al 2 di Novembre di quest'anno. Moto lineare di cui non mi posso lamentare . Per 5 anni fedele compagna di viaggi.

Adesso stò per entrare nel mondo Cb. Spero molto presto e non vedo l'ora.

Lamps.

[Giovanni]

Attualmente oltre al cb ho anche una hornet 600 del 2000, è perfetta, non ho il coraggio di venderla in primo luogo perchè chi se la compra fa un affare (sembra nuova) in secondo luogo perchè mi ha dato un sacco di soddisfazioni (in costiera, nonostante le sospensioni economiche raramente ho visto moto che mi hanno dato, ad eccezione della ypermotard ducati) e poi è un pezzo di cuore, che ci devo fare sono romantico . Certo pagare due assicurazioni qui a Napoli è veramente un salasso, al massimo me la conservo in garage sui cavalletti considerato che in caso di vendita mi danno ben poco.

[vaxxlook]

Ciao, escludendo una gilera RC600, ho avuto due moto prima del CB:

Yamaha FZ6: percorsi 10000 Km, è stata molto utile per "imparare" a portare una moto da strada. Motore docile ( cattivo solo se vuoi >9000 rpm), ciclistica buona se vai a passeggio, inadeguata a mio avviso ad una guida decisa. Inadeguata non vuol dire che va piano, ma semplicemente che ti divertiresti di più con un altro mezzo. Per il resto ottime finiture e mai un problema ... non ho mai nemmeno "visto" la batteria o il liquido di raffreddamento ....

Triumph street triple: perscorsi 13000 km. Moto che mi ha fatto scoprire cosa vuol dire "staccare". Sospensioni e freni di altro livello ( rispetto alla fz6 ovviamente ) e motore molto più reattivo ai medi regimi, pur avendo un ottimo allungo ed un bel sound. In piega e simile alla fz6 (le sospensioni sono cumunque tarate sul morbido) ma in frenata e nei cambi di direzione è un altro mondo. Ho avuto solo una panne elettrica,peraltro risolta rapidamente dal concessionario, e qualche finitura che per me è un po approssimativa, però un'ottima moto nel complesso: non l'avrei mai cambiata se non avessi provato la cb1000r.

Honda cb1000r: Rimossi i limiti mentali che ti "inoculano" le riviste di moto ( telaio "monotrave", solo (!!) 120CV, è solo una hornet più grande) e grazie a "Made in Japan" concessionario di Roma che ringrazio, mi decido a provare la cb1000r.
La prova è stata interessante, con io sulla CB che "cercavo" di stare dietro al tipo del concessionario con una TNT 1130....
Che dire dopo pochi metri ho capito che la Street se pure penso la migliore delle 600 ... è pur sempre una 600 ...
La cb accelera in maniera diversa, più corposa, più cattiva, più ... e basta ... già mi piace anche se devo essere onesto il sound mi delude subito perchè, sara l'urlo del TNT, ma io la mia CB non la sentivo proprio...
Poi arriva qualche curva sull'asfalto liscio di città .. e li la vera sorpresa: sento la ruota anteriore "in mano" cosa che non mi accadeva con la Street, ed una bella sensazione di controllo in piega e poi frena da paura : "LA VOGLIO !!!!
Purtroppo visto il valore relativamente alto del mio usato, non sono riuscito a mettermi daccordo con il concessionario a cui l'avrei presa solo per gratitudine per avermela fatta provare.
Poi l'ho presa in Abruzzo, risparmiando quasi 800 euri ....
Spero solo che il Natale passi subito, perchè la ritiro il 1/1/09 alle 0:00 ... anche se mi sa che mi tocca aspettare qualche ora che apra il conce ....
Ciao a tutti.

[Mencaron]

Ciao a Tutti, trovo due minuti per scrivere due righe su questo argomento interessante...

Io ho avuto parecchie moto: kawa GPz 600, GPX750, VFR750 mod 88 e 90, poi, cbr900, e una serie di scooter (che delusione) poi tuono 1000 e moster che mi è durato per 4 anni.
Le moto che mi hanno colpito sono state il vfr750 ma ancor più il moster s2r che malgrado i "pochi" cavalli aveva una ciclistica fantastica: sincera, svelta....e l'anterione poi è un continuo parlare....L'ho venduta perchè mi procurava troppo mal di schiena e le vibrazioni erano diventate insopportabili.Malgrado questo mi è rimasta nel cuore.
Prima di prendere la cb avevo provato la Z ma ne sono rimasto subito deluso: pesante, impacciata, vuota sotto....

La cb è una moto totale, è elettrica e anche lei sincera a livello di ciclistica, ma l'ammortizzatore è proprio scarso.Penso sia la prossima modifica....Sono in definitiva proprio contento....

ciao a tutti....

[roberteam74]

Dunque,io ho solo avuto come precedente una honda cbr600rr del 2005,ottima ciclistica,davvero divertente e facile da guidare.
Ho percorso felicemente 18000 km,4000 dei quali con zavorrina.Il problema è poi sorto proprio con l'arrivo di quest'ultima,troppo scomoda e stancante(con zavorrina dalle corte braccia) .Praticamente dovevo stare in assetto da pista sempre,pure ai semafori per permettere alla mia passeggera di arrivare al serbatoio
Ho deciso di venderla solo perchè ho cercato qualcosa di più comodo.La Cb1000r è una super moto....davvero,avevo il timore di non trovarmi con la guida per via della posizione diversa ma dopo pochi km..............eravamo tuttuno.
La ricomprerei 1000 volte