una 1299 R ... a sorpresa all'eicma?

[alby]

Qua Giak mi tocca il Clo.

[giak67]

[Cimbanella]

[ghess]

ma scusate...potrebbe o no?

[giak67]

[AndreaH900]

Mah, secondo me il limite della ragionevolezza è stato superato da un bel po', se parliamo di moto stradali.
Qualsiasi moto con almeno 70-80 cavalli va già troppo forte per le strade che abbiamo (nel senso di traffico, fondo, ostacoli, visibilità...).
Tutto sta nel cervello di chi le guida: secondo me è sbagliato dire che uno guida in un certo modo perché ha una supersportiva. Semmai è più vero che uno compra una supersportiva proprio perché vuole guidare in un certo modo.
Parere personale s'intende.

[Sgabbiato]

Mio padre ha quasi perso la vita il 10 dicembre per un incidente stradale e chi l'ha costretto a prendere uno spartitraffico è scappato quindi non sappiamo a chi dire grazie.
Aveva una superultrasportivissima Ford Focus 1600..... ma guarda un po'.. forse a volte il mezzo meccanico non c'entra un caxxo, forse, anzi sempre, l'unica cosa che può salvarti le chiappe è il cervello, ma non sempre, a volte ci vuole semplicemente culo.

Scegliete voi la variante che più vi piace

Il cervello dicevamo! Questo ancora tanto sconosciuto organo, se azionato può salvarti le chiappe in molti frangenti e, molto spesso, anche la reputazione.

[sacramen]

Il mio commento riguardo il superamento del limite era riferito ai commenti da parte di giornalisti del settore che la definiscono più difficile da portare al limite.
Ripeto giornalisti, non piloti di professione. Gente che ha sì esperienza di circuito ma non ha esperienza di moto da griglia di partenza SBK...

Tutti l'hanno definita impegnativa non perchè fosse poco rifinita nell'elettronica o con una potenza troppo brusca ma perchè le potenze in gioco (accelerazione e forza frenante) vanno al di là delle capacità fisiche di un normale pilota della domenica.
E' pacifico che una moto del genere su strada è equiparabile ad una Ferrari in centro a Roma, ma anche portata in circuito siamo di fronte a qualcosa che non tutti possono portare.
Ovvio che poi ci vuole il buonsenso a girare la manopola di destra, il problema è che con questa moto il buonsenso lo dimentichi alla prima sgasata all'accensione

[AndreaH900]

Non sono d'accordo...
Lo dimentichi se vuoi dimenticarlo, e comunque vale per qualsiasi moto.
Parlo di uso stradale eh (che era quello a cui mi pare si riferisse giak), poi chiaro che in pista può essere più o meno difficile, ma lì la ricerca del limite ci sta, d'altronde si va in pista anche per quello.

[sacramen]

E' proprio quello il punto: quando vai alla ricerca del limite di questa moto entra in gioco il limite del pilota.
Se sei un pilota semi professionista la puoi portare al limite "in sicurezza", gli altri è meglio ci vadano cauti.