COMPARATIVA MAXISPORTIVE 2015

[Sgabbiato]

Ma infatti questo gioiello è per chi ha grano da potersela permette come moto uso pista.
Poi ci sono altre 2 categorie:
1 chi vuole togliersi lo sfizio di averla
2 chi vuole fare un figurone al bar elencando i dati tecnici
Di sicuro non la compra chi si fa mille domande sull'utilità.
Ma allora non si dovrebbero vendere nemmeno i suv...

[clo 5]

Giusto ne ferrari porsche panigali ecc insomma chi ne ha voglia e i soldi se la compra fosse solo per il bar e fa bene di razionale le moto non hanno nulla .......

[tiziano]

fa specie non vedere honda battagliare in mezzo a queste e penso che sia profondamente sbagliato per la casa n1 al mondo campione in carica non avere in listino almeno un paio di modelli supersportivi ( magari naked /ss) con i controcazzi . Ci vorrebbe veramente una lettera aperta da parte di tutti gli estimatori di honda ( credo tanti) indirizzata al direttore generale dicendogli di buttare due soldi oltre che per far vincere marquez per fare almeno un moto sportiva degna del blasone honda e non si puo' continuare a fare solo cessi . scusate lo sfogo

[neeko72]

a parte che mi fa sempre un po' ridere la storia del "scriviamo a honda e diciamole di fare moto sportive" (si, come no!)... ma poi "campione del mondo" di cosa?... della motogp?.. e che c'entra un prototipo con una sbk?.. e poi la ss vincente ce l'hanno, il cbr60rr è ancora ultra competitiva...

[giak67]

La Honda non mi sembra che voglia seguire il greggie, ha deciso un suo target ,la sua strada almeno in Europa è fatta di scooter e moto entry-level.
Le varie moto che ha in commercio, oltre queste menzionate hanno (cambio automatico )grossi contenuti tecnologoci ma non sono state curate come avrebbero dovuto.
Vedesi il crossrunner e crosstourer che pesano un'infinità e montano motori poco adatti e datati.
Al contrario la susuki e Yamaha che stanno uscendo con dei modelli molto richiesti dagli utenti normali, quindi se poi Honda si troverà a vendere una cippa. ..........
Ok difficile ipotizzare che la Honda non possa vendere,dite voi, o che un'appassionato Honda passi ad un'altra moto ,io invece inizierei a pensarlo, visto anche quello che offre la concorrenza .

[clo 5]

Giak motori nuovi Suzuki? Boh

[tiziano]

La r1 si ispira dichiaratamente alla m1 della moto gp con tutto il travaso di tecnologia che ne consegue quindi c 'entra eccome. Poi la mia è una critica costruttiva nel gruppo di motociclisti che frequento quando si intavola discorso su moto l opinione comune e che honda si stia cullando sugli allori sta di fatto che tre del gruppo hanno cambiato moto e nessuno ha mai preso in considerazione un modello honda ( 2 yamaha 1 ducati) e gli altri nessuno parla di honda e la mia percezione e che opinione molto diffusa , dico solo che mi rattrista per un hondista come me vedere honda ormai con modelli almeno nella fascia maxi indietro rispetto a tutti gli altri e questa non e' un opinione e' un dato di fatto .
Quando dico lettera al direttore (la mia e' una provocazione ) sappiamo che ci sono indagini di mercato prima di mettere in produzione un modello e siccome tutte le maggiori case hanno rinnovato o aggiornato modelli trovo un po' strana la strategia di mamma honda .
Dimmi per es. quest anno un potenziale acquirente perche' dovrebbe investire 18000 euro per comprare una cbr 1000( versione sp ) quando con gli stessi soldi puo' prendere una r1 , rsv4, bmw,ducati tutte oggettivamente superiori stesso discorso vale per la naked o enduro
quando giak dice che anche un appassionato honda puo' cambiare , bhe io ( se non si era ancora capito ) sono uno di quelli, ho quasi sempre avuto honda ( una volta suzuki e ducati tolta per disperazione ) poichè ha sempre prodotto moto super affidabili ed equilibrate ma adesso cosa caxxo compri moto obsolete quindi saro' costretto a rivolgermi altrove

[giak67]

Tiziano
Per clo, hai ragione la susuki sostituirà il gsx-r nel 2016 ma con il vstrom1000 ed il gsr1000s ed f, si sta facendo sentire, tant'è vero che ne parliamo spesso.
Questa è una semplice opinione

[daste71]

[tiziano]

infatti se guardi i numeri la moto piu' venduta fino a marzo 2015 e' la mt 09 tracer ha addirittura superato la gs poi mt 07 , mt 09 , nc 700 e sh 150 e' la piu' venduta tra gli scooter . quindi va bene che honda faccia entry level per vendere e fare numeri ( lo ha sempre fatto ) ma e' da criticare duramente che non investe un centesimo su fascia medio alta poi le ss sono in caduta libera ( altro dato di fatto ) le case che continuano a rinnovare sono tutte rompi scatole ? io non credo , una motivazione e' anche quella di mantenere una certa offerta su tutto il target di potenziali clienti, honda ha deciso di rinunciare a tutti i clienti con anima sportiva (altro dato di fatto) e abbracciare tutti gli altri . ce ne faremo una ragione e' ovvio ma la mia e' una dimostrazione di affetto nei confronti di una casa che è sempre stata la n1 e si è sempre contraddistinta per modelli sportivi in continua evoluzione