Il (finto) mercato di aprile

[remowilliam]

[daste71]

ma noo Remo
intanto chi compra il GS continua a ricomprare il GS (e i numeri salgono)
poi il multi è troppo sportivo per quel target

[giak67]

Intanto leggendo motociclismo.it ne esce fuori che non ci capisco più una cippa


"CRESCITA DA RECORD PER DUCATI"

Nel mese di aprile 2015 Ducati ha consegnato ai propri clienti un totale di 7.309 moto, ciò significa un 29% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno e oltre 800 moto in più rispetto al vecchio record (maggio 2012, 6.500 moto consegnate). In totale, nei primi quattro mesi 2015, sono state vendute 17.881 moto (+10% rispetto al 2014). Particolarmente rilevante la crescita di vendite Ducati nei paesi europei dove, sempre rapportato all’aprile 2014, spiccano il + 52% della Germania, il + 54% della Spagna, il + 50% del Regno Unito, il + 13% della Francia; ma il dato più interessante è il + 69% fatto registrare in Italia, dove la Scrambler è risultata la moto più venduta in assoluto. Al momento non si hanno i dati relativi agli Stati Uniti in quanto la gamma 2015 sta “sbarcando” negli USA proprio in questi giorni, ma i numerosi ordini ricevuti dalla Casa fino ad ora sembrano confermare il positivo trend europeo.
Pos. Marca Modello Unità
1 DUCATI SCRAMBLER 482
2 BMW R 1200 GS 442
3 YAMAHA MT-09 TRACER 402
4 HONDA NC 700/750 X 360
5 YAMAHA MT-07 298
6 BMW R 1200 GS ADVENTURE 282
7 DUCATI MULTISTRADA 1200 248
8 YAMAHA MT-09 168
9 BMW R 1200 R 160
10 KAWASAKI VERSYS 650 140
11 TRIUMPH TIGER 800 129
12 YAMAHA YZF-R1 122
13 DUCATI MONSTER 821 118
14 TRIUMPH BONNEVILLE 106
15 KAWASAKI Z 800 101
16 HONDA CB 500 X 100
17 BMW R NINE T 94
18 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 87
19 BMW F 800 GS 85
20 DUCATI HYPERMOTARD / SP / HYPERSTRADA 85
21 MOTO GUZZI V7 STONE 84
22 BMW R 1200 RT 83
23 HONDA CROSSRUNNER 78
24 BMW F 800 R 75
25 HONDA CB 650 F 75
26 KTM SUPER DUKE R 1290 75
27 HONDA CB 500 F 74
28 KAWASAKI ER-6N 70
29 SUZUKI DL 1000 V-STROM 70
30 YAMAHA XT 1200 Z 66
31 KTM 1290 SUPER ADVENTURE 64
32 KTM 125 DUKE 62
33 BMW F 700 GS 61
34 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT 61
35 KAWASAKI VERSYS 1000 58
36 SUZUKI DL 650 V-STROM 57
37 KTM 390 DUKE 56
38 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL 50
39 HONDA CROSSTOURER 50
40 KAWASAKI VULCAN S 50
41 HARLEY-DAVIDSON FXDB103 DYNA STREET BOB 49
42 SUZUKI DL 650 XT V-STROM 49
43 HONDA CBR 1000 RR 48
44 YAMAHA MT-125 48
45 DUCATI 1299 PANIGALE / 1299 PANIGALE S 47
46 SUZUKI GSX-S 1000 47
47 KTM 1190 ADVENTURE 46
48 TRIUMPH STREET TRIPLE 46
49 HARLEY-DAVIDSON FXSB BREAKOUT 43
50 HONDA CB 125F 43

[remowilliam]

Intanto bisogna capire, si tratta di Immatricolato quindi quanti sono veramente i venduti o compresi l'immatricolazione dei conce perché la stori5cambia e tanto.

[daste71]

Allucinante, per qualsiasi tipologia
La casa dell'elica la fa da padrone
Ma cosa sta succedendo ai giapponesi?

[cristian]

te lo dico io cosa stà succedendo ai Giapponesi, non hanno più tantissimo interesse a sviluppare modelli nella vecchia europa. Si concentrano in mercati asiatici e producono moto (chiamarle moto è una parola grossa) di 125, 250, 300 cc al massimo e ne vendono a VAGONATE!! I numeri li fanno li.

[daste71]

e pensare che hanno un potenziale per sbaragliare tutte le case
tedesche, austriache, inglesi e americane

[remowilliam]

Certo , e' che lo sviluppo di un cbr1000 tanto per fare un esempio non si pagherà mai con il venduto tanto sarebbe l'investimento rispetto al venduto lo zomer che vende 500 mila pezzi(per dire) ha già attrezzatura e quant'altro ampiamente ammortizzato e li c'e' solo grasso che cola se vogliono fanno in travaso altrimenti ciccia e rimani con un mezzo certamente buono ma non al top.
Quando presentano un modello nuovo vedi KAWA H2 e' solo un esporre un qualcosa che e' solo il piacere di dire abbiamo la tecnologia per farlo e magari lo facciamo meglio di altri ma se guardi ai costi e' un bagno di sangue.

Altre case hanno politiche diverse vedi BMW e la stessa Ducati prodotti di elite che costano un occhio ma se ricordate bene ,gli incassi e tirarsi su le ossa come si suol dire da una situazione disastrosa la Ducati lo ha fatto con il Monster moto semplice ed arretrata da un un punto di vista tecnologico ma che aveva un grande vantaggio ,sul serbatoio era scritto Ducati.