Sì....poi si guardano i modelli, si pensa ai demoride del periodo (e alla tonnellata di km0 offerte dai concessionari) e tutto torna......io penso (vedendo quello che c'è in giro) che il dato delle Scrambler sia figlio dei modelli in prova, così come quello delle MTS.
Anche la MT09 Tracer ha nelle presentazioni stampa e nei demo ride un dato sicuramente da "anti-doping".
Il vero fenomeno (che temono anche in Honda, come mi hanno confermato) sono le MT07 e 09, mezzi che piacciono, che vanno bene e che fanno tendenza (vera tendenza, intendo).
Honda inizia a soffrire modelli economici ma meno accattivanti di quelli Yamaha, BMW non soffre mai.
Anche Harley soffre, il nuovo si vende meno mentre l'usato Harley viaggia da
- in linea coi tempi e con un genere che piace anche (a volte soprattutto) se non nuovo a prezzi lontani dai contenuti reali. Colpa di HD che ha alzato il listino in modo sconsiderato (causa ufficiale il cambio euro/dollaro). E che ha cercato di risolvere i problemi di vendite con una moto koreana marchiata HD (un vero cesso, sotto ogni punto di vista, che costa come una moto vera).Ecco le top 20 - con buona pace dei BMWisti, che hanno sotto il popò una carta di credito.
1 BMW R 1200 GS Enduro 1.302
2 YAMAHA MT09 TRACER Naked 1.203
3 DUCATI SCRAMBLER Naked 935
4 HONDA NC 700/750 X Enduro 875
5 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 866
6 YAMAHA MT07 Naked 801
7 YAMAHA MT09 Naked 511
8 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 428
9 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 401
10 BMW R 1200 R Naked 398
11 HONDA CROSSRUNNER Turismo 386
12 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 347
13 KAWASAKI Z 800 Naked 326
14 HONDA CB 650 F Naked 310
15 BMW R 1200 RT Turismo 286
16 SUZUKI DL 1000 VSTROM Enduro 257
17 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 254
18 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 249
19 BMW F 800 GS Enduro 244
20 DUCATI MONSTER 821 Naked 240
