http://www.moto.it/prove/ktm-1290-super ... usiva.html
i soliti 180cv..... 15kgm di coppia (un trattore in pratica)
e la cosa che piú mi piace
Ok, il DNA sportivo “ready to race” è salvo. Ma la sigla GT c’azzecca? Sì e pure tanto. La protezione dall’aria è infatti ottima anche a velocità autostradale (a proposito, in sesta a 130 orari il motore sonnecchia a circa 3.000 giri) e la nuova carenatura ha il pregio di riparare anche buona parte delle gambe del pilota.
volevo cambiare moto per fine anno, mi sa che mi tocca aspettare;
i dati sono i soliti da arrapamento, che la super duke mi aveva fatto passare una volta seduto sopra..... questa aspettiamo l'eicma con FURORE!!!!!!