L'avevo notato anche io
Mi sono ricordato di una vecchia discussione che feci anni fa con un ragazzo che partecipava a questo tipo di gare (due volte campione italiano di Drag Racing, fra parentesi).
Mi disse che le classi FMI sono (copio e incollo da quello che mi disse):
C: Fino a 250 cc
D: Fino a 650 cc (telaio di serie)
E: Oltre 650 cc (telaio di serie, gomme omologate, cambio a pedale no frizioni lock up )
F1: Prototipi cilindrata libera telaio modificato o artigianale aspirati
F0: Prototipi sovralimentati (volumetrico,turbo,nos) telaio modificato o artigianale
Quindi questo aggeggio, ammesso e non concesso che sia stato usato in competizioni ufficiali, dovrebbe gareggiare nella F0, ma ho idea che non abbia molte speranze partendo da quella meccanica...