pieghe dei cb boys
Moderatore: ghess
Re: pieghe dei cb boys
di cp65 il lunedì 9 maggio 2011, 17:47
Le mie GIOIE e DOLORI!!!
AUDI A4 3.0 TDI quattro SLine......................................................................HONDA CB1000R Pearl White
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Re: pieghe dei cb boys
di Tonga69 il mercoledì 11 maggio 2011, 15:34
Sono un mago di PhotoShop!!!!
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Re: pieghe dei cb boys
di moa76 il giovedì 12 maggio 2011, 21:20
Ho visto le gomme del Tonghino 2 giorni dopo la pistata........ 
Altro che Fotoshop.......
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Re: pieghe dei cb boys
di renatino il giovedì 19 maggio 2011, 13:54
Qualche pieghetta le metto pure io....
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Re: pieghe dei cb boys
di ghess il venerdì 20 maggio 2011, 16:58
io in abito nero 
e abe2 in abito bianco ... al circuito del sele
16 maggio 11
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Re: pieghe dei cb boys
di Tano il mercoledì 25 maggio 2011, 15:07
Ecchimeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!
Circuito del Sele (Battipaglia)
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Ultima modifica di Tano su domenica 12 giugno 2011, 19:17, modificato 1 volte in totale.
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Re: pieghe dei cb boys
di BRAGA il venerdì 27 maggio 2011, 12:04
Ciao ,
martedi a Franciacorta... se solo quel maledetto ginocchio si decidesse a scendere un po'..!!
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Re: pieghe dei cb boys
di neeko72 il venerdì 27 maggio 2011, 12:11
m'ero scordato di questo topic...
Il mio mercatino...
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Re: pieghe dei cb boys
di Quark il mercoledì 1 giugno 2011, 21:54
sono 
ma è per una buona causa
Braga sbagli la posizione...
dalle foto si vede che hai la spalla destra e la natica destra più avanti rispetto alle rispettive parti sinistre... in altre parole ruoti il busto.
Il movimento corretto è una traslazione perpendicolare rispetto all'asse della moto, le spalle e le anche devono rimanere perpendicolari alla moto.
Se non ruotavi il busto il ginocchio lo avresti strisciato senza problemi perchè si sarebbe aperto verso l'esterno
ma è per una buona causa Braga sbagli la posizione...
dalle foto si vede che hai la spalla destra e la natica destra più avanti rispetto alle rispettive parti sinistre... in altre parole ruoti il busto.
Il movimento corretto è una traslazione perpendicolare rispetto all'asse della moto, le spalle e le anche devono rimanere perpendicolari alla moto.
Se non ruotavi il busto il ginocchio lo avresti strisciato senza problemi perchè si sarebbe aperto verso l'esterno
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