Stamattina ho fatto la revisione dei 14 anni dell'Hornet (quella del CB l'avrò a Settembre).
Tutto OK, ma ho notato che controllano un po' di roba in più anche rispetto a solo 2 anni fa.
Adesso (da quest'anno, mi ha detto) usano anche una telecamerina per documentare che il veicolo sia effettivamente lui, in più hanno controllato nel dettaglio "il catalizzatore", che sulla mia (Euro1) non c'era, ma se uno ci andasse con una moto Euro2-3 evidentemente scatalizzata (con un raccordo decat intendo, non col cat svuotato), penso che qualche storia gliela farebbero...
Ho anche sentito che i dati vengono mandati in motorizzazione real-time (anche se su questo ho qualche dubbio).
Insomma, vita un po' più difficile per le modifiche...