Modifica alle sospensioni: siamo in regola?

[Markino]

Ciao a tutti,
la mia CB al momento e' tutta originale tranne le sospensioni, ho montato un mono Ohlins e il kit Andreani alle forke.... sono in regola con CDS?
Potrebbero multarmi o altro?

[neeko72]

Tutto ciò che è materiale di consumo o soggetto ad usura può essere sostituito con materiale originale o non originale purchè omologato per la circolazione stradale e che non modifichi le caratteristiche costruttive del mezzo(tipo, es, un mono che alzi la moto di 10 cm). Sono le leggi sulla libera concorrenza a dirlo. Altrimenti dovresti mettere sempre le gomme di primo equipaggiamento, le pasticche freno di serie, la catena di serie, ecc....

[Markino]

Grazie Neeko!
Quindi per stare tranquillo dovrei avere sempre con me almeno il certificato di omologazione del mono Ohlins DR46? Sara' omologato per uso stradale?
Ho acquistato il mono usato e non so se mi hanno dato anche il certificato di omologazione...

Immagino invece che il kit Andreani non si omologato per uso stradale....

[neeko72]

markì, non diciamo scemenze, non esiste il certificato di omologazione di un mono. Vai in giro col certificato di omologazione delle pasticche freno per caso? O dell'olio non castrol? o del refrigerante del brico, non honda?

Cristo santo, ma vi ammazzate davvero di seghe mentali pure quando potreste tranquillamente evitarlo.

ps: dimmi come fa qualcuno a dimostrare che il contenuto della tua forcella non è originale.

[ghess]

possono solo multarti per alteramento delle caratteristiche costruttive "gli monti il Forcellone lungo tre metri per le gare di accellerazioni-gli monti la forcella di un africatwin e fai cross con la cb-gli monti due cerchi di una ferrari-gli monti il motore di una desmosedici"

per il resto ripeto le cose scritte da nicola.

non esiste certificato di omologazione da esibire a nessuno

[Markino]

[RB74]

Tutto corretto quanto scritto prima.

Invero per lo scarico un certificato serve. Non per le sospensioni.

Quindi, magari, questo potrebbe creare un po' di confusione considerato il ginepraio del codice e normative italiani.

Anch'io avevo cambiato scarico (mantenendo il catalizzatore) e avevo il certificato del produttore che lo scarico era adatto per QUELLA moto e che rispettava il limite di inquinamento sonoro. All'alt delle forze dell'ordine e a richiesta avrei dovuto esibire quello e morta lì.

Per il resto, non mi risulta che servano certificati o dichiarazioni.

[allllo72]

La domanda non è poi così scontata. ...io mi sono beccato un pseudo-vigile che mi chiedeva" questo scarico è omologato ?" Mentre guardava il silenziatore ORIGINALE del cbr con stampigliato HONDA e la E di fianco...(e io pensavo: testa di caxxo impara a fare il tuo lavoro). Non mi stupirei se mi chiedessero lo stesso per un mono. Comunque confermo che NO non serve alcun certificato, vai tranquillo

[ghess]

allo... non sanno neanche cosa è un mono.
puntano tutti sugli scarichi perché è la cosa più scontata , comune e multabile che esiste...

[pmloiano]

il cambiamento delle forcelle può portare una modifica all'interasse?
se si il problema può nascere perchè credo (non ho un libretto sottomano) che la misura dell'interasse sia riportato a libretto
poi è anche vero che in quasi 42 anni di secrvizio non ho mai misurato un interasse
umberto