Codice strada, sì del Senato...

[senz@-man]

Il Senato ha approvato in via definitiva il ddl di riforma del codice di sicurezza della strada. I voti favorevoli (Pdl e Lega) sono stati 145, gli astenuti (Pd, Idv, Udc, Svp) 122, nessun voto contrario. La legge dovrà ora essere pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale. Il prossimo esodo estivo avverrà dunque con le nuove norme sulla sicurezza. E quello del 31 luglio è considerato, per la circolazione stradale, un fine settimana da bollino nero. Il testo resta quello approvato a maggio alla Camera.

Queste le principali novità:

Alcol, tolleranza zero - tasso alcolemico pari a zero per i conducenti con meno di 21 anni; per chi ha la patente da non più di 3 anni; per i conducenti professionali o di autoveicoli con patente c, d o e. Pene inasprite per chi guida in stato di ebrezza o di stupefacenti e per chi provoca incidenti. Limiti di velocità più bassi per i neopatentati.

Casco in bici e seggiolino sulla moto - obbligo del casco per i ciclisti sotto i 14 anni. Eliminata la norma che toglieva i punti patente per infrazioni commesse in bici. In arrivo un seggiolino apposito da agganciare alla sella per i motociclisti che vogliono trasportare bambini dai 5 ai 12 anni. No al casco integrale obbligatorio.

Stretta sulle microcar - cinture di sicurezza sempre allacciate per il guidatore. Multe salate per i proprietari di microcar con il motore truccato e per i meccanici che le hanno modificate.

Test antidroga per la patente - test antidroga obbligatorio per prendere la patente, per il rinnovo e per chi guida mezzi pubblici, taxi o camion. Esercizi di guida anche a 17 anni, ma il minore deve avere la patente a ed essere accompagnato da una persona con patente b da almeno 10 anni.

Multe, notifica entro 60 giorni - il periodo per ricevere la notifica delle multe passa da 150 a 60 giorni. I proventi delle multe sono divisi al 50% tra l'ente accertatore e l'ente proprietario della strada. Pagamenti di multe a rate dai 200 euro in su, ma solo con redditi bassi.

Targa personale - la targa diventa personale e non legata al veicolo. Norme contro le intestazioni fittizie dei mezzi.

Scatola nera - rimane la sperimentazione della scatola nera sulle auto, facoltativa e collegata all'assicurazione.

Deroga a sospensione patente - chi ha sospesa la patente può ricorrere al prefetto e chiedere una deroga per guidare massimo tre ore al giorno per andare al lavoro o per fini sociali. La deroga porta anche a un allungamento della sanzione.

Professionisti licenziati - chi ha subito la sospensione della patente professionale perchè ubriaco o drogato può essere licenziato per giusta causa dall'azienda.

Esame per i punti decurtati - arriva un esame per recuperare i punti decurtati.

Tir e bus fino a 70 anni - da 65 a 70 anni l'età massima per condurre i conducenti di mezzi pubblici, autocarri e tir.

Etilometri nei ristoranti - nei ristoranti arrivano mini etilometri a disposizione dei clienti. Divieto per i locali notturni di vendere bevande alcoliche dopo le tre di notte;

Divieto di vendita di superalcolici negli autogrill sulle autostrade dalle 22 alla 6 e divieto di vendita di bevande alcoliche dalle 2 alle 7. Salate le multe per gestori e clienti.

Pedoni - meno 8 punti, contro i 5 precedenti, per chi non rispetta i pedoni che attraversano le strisce. Se le strisce non ci sono o non sono visibili, la sanzione è più bassa ma comunque raddoppiata. Chi non lascia strada a polizia o ambulanze perde 5 punti.

Diversamente abili - agevolazioni fiscali per l'acquisto di autoveicoli.

Auto blu - accantonato l'emendamento che esentava gli autisti delle auto blu dalla sottrazione di punti patente. La materia è stata rinviata a un successivo intervento del governo.

Fumo in auto - accantonato il provvedimento sul divieto di fumo in auto.

Velocità in autostrada - il limite rimane a 130 km/h. Le società concessionarie possono alzarlo a 150 km/h, ma solo nei tratti a tre corsie con sistema tutor e in condizioni meteo favorevoli.

[fabiosire]

Il seggiolino per bambini me pare na strunzata... però giustamente le aziende li avevano già prodotti addirittura dalle mie parti sono già pubblicizzati gli acquisti per questo nuovo accessorio.. e quindi non mi sorprende questa nuova norma per spillare dei quattrini..



Ciao Fabio

[senz@-man]

Il seggiolino è una stronzata, perchè la prima cosa da fare in caso di caduta e lasciare la moto per non incrementari i danni con un probabile impanno del corpo con la moto...

[desbela]

...pensa se ti scappa la moto in curva e tuo figlio ci rimane LEGATO SOPRA

Coglionazzi!

[neeko72]

Continuo a non capire che diavolo devono fare con questo seggiolino ...un giorno c'è un altro no...continuano a modificare il codice della strada e dall'altro lato tolgono risorse alle forze di polizia per fare i controlli....che bella cosa la politica...

[Tano]

Sediolino?????????????

Ma stiamo scerzando???
A questo punto mettessero anche la cintura, cosi sono sicuri che in caso di impatto, il corpo si sfracella insieme alla moto

Chest sò cos e' pazz!!! ( queste sono cose da matti)

BHA!!!!!

[marin.car]

io ho letto che la legge del seggiolino obbligatorio non è passata http://www.moto.it/news/codice-strada-s ... -moto.html

[firemoon]

si ma questo?

Il casco elettronico
Autorizzata la sperimentazione del casco elettronico che servirà a rilevare la tipologia del percorso, la velocità media e puntuale del veicolo, la condotta di guida e, in caso di incidente, aiutare a ricostruirne la dinamica.

[senz@-man]

La mia fonte è questa:

[senz@-man]

Il “casco elettronico” è un casco con un sensore che percepisce le onde elettromagnetiche emesse dagli esseri viventi, attraverso il quale viene verificata la presenza della testa e impedisce il funzionamento del motoveicolo qualora non venisse indossato, inoltre con sensori all’interno della fibbia non fa accendere il ciclomotore a casco slacciato.

ecco qui le prime foto