discorso statori... triumph più seria di honda

[Pacciani]

raga
ieri nella buca trovo 2 raccomandate da andare a ritirare....
penso porca trota...stavolta i punti di mia moglie non bastano...
non ci dormo tutta la notte ,poi stamane mia moglie và a ritirarle....
2 raccomandate da triumph ....(per fortuna) ...
praticamente è un richiamo per il mio daytona 675 07 e per il mio street triple 675 08 ...sostituzione statore in garanzia extra presso la concessionaria.
a questo punto vorrei fare un plauso alla triumph ,che avendo rilevato un problema su molti mezzi a distanza di oltre 5 anni fà un richiamo ufficiale .....
senza aspettare come honda che si rimanga appiedati.... o che lo si cambi a spese proprie...

[ghess]

si ma dai dopo cinque anni sai quanti di loro so rimasti a piedi dai fai il serio paccio

[Gattaccio]

Sempre meglio del sistema omertoso adottato da honda, che fa finta che l'estensione di garanzia non esista!

[ghess]

certamente...concordo


ma ora dopo 5 anni il paccio se per esempio aveva montato lo statore alla triumph che se ne fa di questo richiamo?

[Gattaccio]

Penso che, se la casistica ha portato a questo richiamo, Paccio, eventualmente, avrebbe fatto farte della casistica e quindi dubito che gli avrebbero addebitato il costo dell'intervento, sarebbe stata una pessima mossa elui avrebbe potuto chiedere la restituzione di quanto pagato, visto il proseguo degli eventi.

[ghess]

eh
intanto se io oggi avevo una triumph mi prendevo lo statore lo stesso

poi cmq sono passati 5 anni ... può essere che l'anno prossimo che sono 5 anni che è uscita la cb succede lo stesso ... chissà vedremo ... quindi ride bene chi ride ultimo

[fabiosire]

Sono stati molto ottimisti.

Pensare che uno si tenga una Triumph tutto quel tempo ed inoltre quando si tratta di Pacciani.


Adesso se vuoi seguire il loro delirio devi comunicare i dati dei nuovi acquirenti


Ciao Fabio

[Tommy]

Beh, meglio tardi che mai.

D'altra parte è una problematica che evidentemente emerge dopo un periodo di tempo medio-lungo, e in ogni caso ben venga!

Anche perchè con il costo della riparazione ci si paga l'assicurazione (intendo come costo, o sbaglio)?



Io con Honda ho avuto esperienze altalenanti.

Con il CBR 929 ho dovuto adire le vie legali per avere la sostituzione del cambio della moto in garanzia (cambio rotto a 10.000km per straconosciuto problema alla forchetta del selettore) che, nonostante sia accaduto dopo un anno, non mi volevano passare in garanzia.
6 mesi per avere ragione (con avvocati).
Da febbraio a settembre a piedi.

Con il CB1000 mi hanno riparato in garanzia i paraoli ma, nonostante fosse una problematica emersa con una certa frequenza sulla prima serie, non è mai stato fatto richiamo ufficiale. Mi hanno sostituito sella, luce posteriore, sostituito attacchi pinza freno posteriore, ma non hanno mai accettato le imperfezioni della verniciatura come difetto Honda.
Non ho fatto in tempo (non che ne sentissi la necessità...) ad arrivare allo statore.


Un esempio, comunque, da seguire quello di Triumph.

[Pacciani]

[ghess]

questo è vero gabry .... ma il motore 1000 del 2004 non è lo stesso del 2007 ....

honda doveva solo bloccare il montaggio di altri statori già dal primo problema... metteva questi statori ,oramai acquistati, da una parte e chiedeva chiarimenti e sostituzioni

ah una cosa ... che io sappia non ci sta ancora una cb1000r del 2011 che ha avuto problema di statore .... sbaglio?