Beh, sono entrambi problemi.
Perché se fermi uno che sta facendo il pirla, è un discorso, ma se gli fai un mazzo così per 5 gradi di inclinazione della targa o mezzo db di rumore allo scarico, è accanimento.
Siamo d'accordo che ci sono delle regole anche per quello, ma così non risolvi il problema della pericolosità, stai solo lì a ciucciare soldi alla gente.
Solo che è più comodo mettere un posto di controllo (o blocco? vabbè quella roba lì) col fonometro, che controllare quelli, ben più pericolosi, che girano col telefono all'orecchio.