cb nei tornanti...non vi sembra che....

[aroplanino]

Onestamente anche io mi ci trovo bene con queste gomme. Non sono sicuramente il massimo, ma al momento le ho chiuse tranquillamente senza spasmi ne tentennii. Comunque saper far scorrere la moto in curva è fondamentale.

[moss]

ok mi fa piacere che non sia un problema della moto ma solo un mio errore probabilmente,solo che con la cbr900 del'93 e col la 954 che ho avuto prima non mi facevano sto scherzetto,e avevo le pirelli corsa su entrambe....

vabbè vedo di rimediare,infondo la devo ancora conoscere bene questa sconosciuta cb1000

[ilvip]

le gomme contano e come le bridgestone non danno feeling

[marucca]

Le tue due precedenti moto erano due carenate, quindi con poco sterzo e tu sopperivi con il peso del corpo alla forza centrifuga.
Cioè entravi piu' forte, anche non facendoci caso, e per tenere la moto in traiettoria facevi resistenza con il peso del tuo corpo.
Mentre la cb, avendo piu' sterzo e cambiando la posizione di guida, ti permette di girare con piu' facilità dandoti la senzazione di chiusura dell'avantreno se affronti i tornanti con poca velocità.
Del resto in montagna si va' molto più forte con le nude, vedi posizione di guida e raggio di sterzata, che con moto racing sicuramente piu' adatte nei curvoni veloci ed in pista

[gamberuga]

Alla cb piace una guida rot-HONDA

[giaciodicorea]

[bido]

Esco dal coro.... Anche a me dava la sensazione di chiudere ed avevo le stesse tue difficoltà sui tornanti. Forse il modo di entrarci, forse l'abitudine fatta con la precedente moto, forse altri motivi che non so, stà di fatto che dopo aver dato 1/2 giro ad indurire e lasciando le gomme di serie, posso dire che adesso il problema l'ho risolto. Devo però specificare che il "problema" era più evidente sui tornanti in discesa....

[moss]

sì appunto non l'avevo specificato,il problema era nei tornanti in discesa quando la moto è più caricata davanti ok bido provo ad indurire anch'io la forcella e a conoscere di più la moto,in fondo ci ho fatto appena 6mila km finora...

per le gomme comunque il mio parere resta negativo....

[marucca]

Quasi sempre se si tocca il davanti bisogna adeguare il mono posteriore...anche se un click a noi comuni mortali non cambia niente se non farci credere che la moto vada meglio...ma è solo una questione di testa

[Calabrone Nero]

Io con le BT015 mi sono trovato da dio..tant'è che le ho riprese.
Per me non è un problema di gomme..i tornanti stretti non piacciono manco a me..come qualcuno ti ha detto prob è un problema di bassa velocità in curva ;)