comportamento nel misto

di **firemoon** il martedì 3 agosto 2010, 14:50

Si ma che c'entra il grip con le sospensioni???

E poi..... perdere traiettoria?? ....scusate ma io con le sospensioni originali non ho mai perso traiettoria ....nemmeno in pista!!

Allora qui c'è troppa confusione....la moto può tendere ad allargare le curve... ma é un problema di sospensioni? o di gomme?

E chi ha detto che le gomme nuove sono buone?
Per caso hai ancora su le BT15? Sai che ad alcuni le BT15 con un surriscaldamento eccessivo dovuto alle temperature
estive davano un effetto di scivolamento in curva? ....sai cosa provoca questo? Mancanza di grip e perdita di traiettoria....

Le sospensioni? ...fanno schifo é vero... Ma quando hai il problema tu? in inserimento? in uscita? in percorrenza?

Il problema delle sospensioni lo senti a 30 KM/h come a 120 KM/h...

Problematiche già sviscerate 1000 volte sul forum!!!

di **fabiosire** il martedì 3 agosto 2010, 14:53

Ciao Ivano,

sempre a mio modesto parere credo che la CB ti faccia tenere dei ritmi molto elevati e che se qualcuno ti stacca è solo più bravo o spericolato di te e non è per la moto o le sospensioni. Questo nel misto certo in autostrada sei fritto ma nel misto ripeto per le mie esperienze conta il pilota e la nostra moto in strada è ottima.
Non do mai la colpa alla CB se qualcuno prende la curva 10km in più di me gli faccio i complimenti ed al bar gli offro una birra

ma secondo me anche se avessi sotto il culo una Brutale 1090 Ohlins non penso che diventerei il nuovo Mc Guinness.. o bastonerei qualche amico che ginocchio a terra sfida la morte e mi lascia indietro..

Ciao Fabio

di **desbela** il martedì 3 agosto 2010, 15:58

verissimo Fabio! ma quante ne sai

però è vero che quando si forza un pò la nostra moto diventa ballerina.
Se devo essere sincero non sono un manico assurdo, ma un semplice appassionato ma ricordo bene che con il 748 le stesse strade che faccio di solito (i giretti che noi tutti facciamo nelle nostre strade preferite attorno a casa ad esempio) riuscivo a percorrerle con una guida più secca ed incazzosa che con questa, dove la mettevo stava, il cb invece se lo sbatto di quà e di là lo sento poco reattivo, risponde in ritardo e "molleggiando"...
Come dice firemon però sono argomenti gia bistrattati in questo forum...
Poi come dici tu sul discorso "chi arriva prima" la moto c'entra relativamente, se uno ha il manico, quello vero, non gli stai dietro neanche con un desmosedici (nel misto...), anzi su moto rigide e più tecniche della nostra a tenere ritmi "impostati" fatichi ancora di più!

di **fabiosire** il martedì 3 agosto 2010, 16:39

Comunque ho anche notato che la CB non ti da la sensazione di andare forte ma ci vai e quindi a volte stai già camminando alla grande e per aumentare il ritmo ti sembra che non ti aiuti la moto.
Molto neutra e molto equilibrata non ti avverte ed è meglio sempre tenersi un poco di margine. Magari la Ducati era tutto rumore ed impegno ed anche per questo credi di essere più veloce nel misto.

Ciao Fabio

di **Riccardopuggioni** il martedì 3 agosto 2010, 16:46

La nostra amatissima cb purtroppo ha delle sospensioni penose.....con una modifica, (anteriore e posteriore) ci si renderà conto immediatamente del salto di qualità, e non c'è assolutamente bisogno di essere un manico x notare la differenza..... yes

Provare x credere..... ciao

di **fabiosire** il martedì 3 agosto 2010, 17:14

Certo che se usi la strada come una pista meglio cambiarle subito così ti levi il dente..

Ciao Fabio

di **RENZO** il mercoledì 4 agosto 2010, 16:02

GOMMMMMMEEEEEEEEE!!!! paura

io sono al terzo treno di gomme: le originali maledette bt015 fin da subito le ho trovate pessime, non tenevano in curva e pure i curvoni autostradali da 130km/h diventavano difficili visto il galleggiamento dell'anteriore. paura

poi messe le michelin pilot power 2ct: tutto un altro mondo!la moto è molto piu piantata sia sul veloce che nel misto stretto col coltello tra i denti. evviva

ora , per macinare piu km, ho messo le michelin pilot road 2ct....

, non sono gomme da pista ma per strada il ginocchio lo metto a terra con sicurezza, la gomma la chiudi tutta e da sempre sicurezza in ogni frangente!

alla bridgestone lasciamogli fare le gomme per la motogp..... e poi chiediamo al valentino come si trova....risponderà "con una gamba rotta".... : Andry :