PRIMA PISTATA COL BOTTO

[Gattaccio]

Sarà, ma io resto della mia idea, tant'è che li ho tolti.

[neeko72]

se avevi le rennsport sei caduto perchè hai toppato le pressioni....

Le metzeler rennsport hanno una carcassa normale e non rigida come le dunlop e le recenti michelin....e si mettono, da che mondo e mondo a 2.1 avanti e 1.9 dietro....eri sgonfio dietro e ti è partita, senza se e senza ma....

[ghess]

[ilmie]

mi sa che ho fatto male i compiti a casa mi accompagno educatamente nella sezione pneumatici a ripassare qualche dritta.

visto che ho in previsione una prossima uscita ad ADRIA esiste un topic dove si consigliano gomme,pressione,settaggi(moto standard) etc. per evitare altre sorprese (a parte quelle dovute alla babbaggine intriseca)


La posizione, a parte il busto un poco eretto da correggere, non mi sembrava male; per la cronaca sono caduto appena sparito dietro la rete qualche sessione dopo foto

[tieniaperto]

non è che hai grattato contemporaneamente piolini e cavalletta ? a me è successo al mugello con conseguente scivolata

[Tano]

[Bazzina75]

lo scorso anno a san martino ho rischiato di brutto due volte, la prima ho grattato il cavallatto, dove ruota per intendersi, con salto del posteriore, la seconda ho grattato i collettori, come successo ad altri, con ricca escursione nella ghiaia........naturalmente le mie grosse doti di ....fortuna mi hanno tenuto in piedi.
Ora sono molto più prudente nelle curve a sinistra......

[ciriola]

Strusciando le pedane, anche se sono incernierate, si cade eccome. Io ne sono la prova. Anche se ho una Nuda900 e non un CB, in pista sono caduto proprio per aver strusciato la pedana. Vero è che al CB hanno messo 2 piolini che paiono un paio di cavalletti laterali da quanto sono lunghe! Qualcuno sa a che minchia servono COSì lunghi?!?! ...
Poi valgono un paio di considerazioni:
1. Se si arriva a strusciare le pedane e si ha il culetto troppo dentro la moto, allora si preme sulla pedana interna e quindi quando struscia non si alza e... Booom! Infatti normalmente mi era già capitato di strusciarle ma, con una posizione corretta ed il peso a spingere sul piede ESTERNO e non quello interno, si sente uno sgggrrraaat ma finisce tutto li! Oltre al fatto che normalmente struscio prima la parte esterna della scarpa che la pedana... (sono al 3° paio di scarpe quest'anno... mi costa più di scarpe che di gomme andare in moto!).
2. Le gomme anche secondo me erano sgonfie. Sta mania di mollare la pressione in pista non la capisco. O si hanno gomme con la carcassa dura, oppure al massimo vale la pena scendere di 0.2-0.3 bar al MASSIMO. Altrimenti con la gomma sgonfia si rischia di .... scivolare!

Beh, comunque l'importante è che te la sia cavata con poco, sia tu che la moto!

[Gattaccio]

[ghess]

si ma ci sono gli acrobati a volte in moto tutto è possibile