Del Freno di come non mi piaccia e discussione sullo stesso

[moa76]

Ho sentito anche io una cosa del genere...

[Gattaccio]

Purtroppo pare sia questa la motivazione.

[Quark]

Se non erro In Giappone i tubi in treccia sono vietati per legge...
il motivo è che le tubazioni in gomma sono utili nel caso della cosidetta "panic breaking", essendo più elastiche diminuiscono la possibilità di blocco della ruota anteriore durante la fase critica della frenata iniziale

[agora]

[Quark]

Questo è quello che mi ha detto un tecnico della Honda durante la MotoGP...
Non tutte hanno l'ABS... anche se la tua precisazione non fà una piega

[ktm]

non posso che aggiungermi al coro di quelli che hanno notato che l'impianto con ABS non sia questo mostro di frenata

più che altro è "scandaloso" che per mettere l'ABS si sia riciclato un impianto con pinze tradizionali, quando lo producono anche loro quello con pinze radiali

poi non è una media cilindrata che va in mano ai dei pivelli, evita di fare la frenata integrale, tanto con ABS eviti il bloccaggio anche se il pedale comandasse solo il posteriore come fanno tutti

[ferrarigp]

[ilvip]

[Quark]

non è una questione di modulabilità, ma di sicurezza durante i panic stop... cioè quando nel pericolo immediato si ha l'istinto di frenare con tutta la forza che si ha fin da subito... sbagliatissimo è il modo migliore per il bloccaggio della ruota con conseguenze catastrofiche.... come sapete tutti la frenata inizialmente deve essere "leggera" per poi diventare "decisa".... l'ABS o in parte i tubi in gomma in questo caso aiutano

[nimo182]

ragazzi, volevo qualche info su una cosa che ho riscontrato sulla mia nuova cb1000 di 200km
Se la spingo a moto spenta, in folle, sento leggermente attrito alla ruota anteriore ed in un frangente anche un fischio, come se pinze e disco sfregassero.. è normale che siano sempre a contatto? Soprattutto senza tirare leva del freno?