Caduta di stile della Honda (per me...)

[savonarola]

[xfast]

Già anni fà era successo un casino tipo sella attuale.
Tra le moto che ho avuto c'è stato un VFR750 che aveva il coprisella posteriore monoposto di serie.
Il problema è che si rompeva . Sui lati aveva 2 attacchi che si infilavano nella scocca laterale alla sella che saltavano come se fossero dei budini.
Me ne avevano cambiato uno dopo 10 giorni di moto , poi il nuovo è durato circa 10 giorni e track come il procedente si è rotto.
Non hanno più voluto saperne di cambiarlo e mi ero arrangiato con l'Attack a rimetterlo insieme.
Poi ho venduto la moto con il monosella incollato ( non per quello ..l'ho venduta) ......e amen...
Però già diversi anni fà non erano mai propensi ad ammettere gli errori.
Resta il fatto che la mia ciofeca attuale (Fz6s2) ha i collettori che sono a macchie di ogni tipo e anche il concess. Yamaha non ha voluto sapere nulla , dice che sono così e amen...!!
Fanno schifo ma ormai ho messo il cuore in pace .
Se leggete anche altri forum mi sembra che la politica del BRACCINO nel cambiare i pezzi sia comune a tutti .
E per questo un bel:
Ciao

[savonarola]

Ancora fumata nera... ieri pomeriggio sono andato all'officina e più che dirmi che il responsabile di zona della Honda si scusa con me (sai che me ne faccio) e che i pezzi anora non arrivano... niente.
La cosa assume tra l'altro tinte poco chiare... le piastre da sositutire è diventata la piastra del cristo... e opi arriverà prima questa e poi la canna e il paraolio... Prima era il contrario perchè il problema della canna era risaputo...
L'officina mi sembra che si arrampichi sugli specchi non per colpa ma perchè subisce anch'essa il comportamento della casa madre...

Io non posso che pazientare e sperare ma nel frattempo scrivo tutto all'avvocato, comincio con una telefonata al giorno al Contact Center che è totalmente inutile visto che rigira le mie chiamate agli uffici preposti che si nascondo dietro ad esso e comincerò pure con email a rotta di collo....

Che amarezza....

[Tonga69]

Mi dispiace tantissimo per la situazione che stai vivendo, però il concessionario potrebbe prendere un po' di iniziativa e, indipendentemente dalle risposte e dai tempi di Honda, portare avanti ordini e lavori.... Alla fine dei conti, il tuo primo referente è lui... come è lui che per legge deve rispondere della garanzia (se è il venditore)...

[Tonga69]

Pienamente d'accordo ma se Honda non gli fa avere i pezzi amteriali da sostituire cosa può fare? Loro mi hanno detto che continuano a sollecitare e posso anche crederci... spero...

[Tonga69]

non avevevo letto con attenzione

[savonarola]

Figurati!!!! Manco io riesco più a stare appresso a tutto quello che sto scrivendo a riguardo!!! In fatti è la menata più grossa insieme all'incazzatura: il tempo ch tocca perdere!!!

[Goose]

Avere la moto ferma in questo periodo per colpa loro è una cosa che non stà ne in cielo ne in terra!!!

Vai dal conce e fai smontare la forcella ad una cb che ha nel salone!!!

che schifo!!!

[Ennio Stefano]

Comunque, penso che sia la Honda a non consegnare i pezzi.
Tempo fa per un cablaggio , con richiamo ufficiale per il mio cbf, il concessionario mi ha tenuto la moto ferma e smontata la moto per 20gg.
Disperato, il capofficina era disposto a rimontarla e ridarmela senza riparazione. Alla fine il ricambio è arrivato. Resisti .
Quando avevo la speed 1050 , moto ferma per tutto settembre 2007 , per un tappo del radiatore che le faceva pisciare caraffate di liquido dl raffreddamento. Un mese di fermo moto.

[savonarola]

Cari miei una delusione su tutta la linea... Oggi ho telefonato al Contact Center ovviamente solo per segnalare la mia incazzatura poi preso dalla frustrazione ho scritto una email tramite il form presente sul sito della Honda Italia elencando tutto e alla fine minacciando di passare a vie legali e scrivere ai giornali...

Tre ore dopo mi ha chiamto il signor Honda Italia di Roma. Riassumo il tutto: la pratica di garanzia è stata aperta il 13 luglio e se la moto è rimasta ferma dal 3 Luglio se ne lavano le mani, i pezzi sono stati spediti quindi sono alla officina centrale di Roma ed il tuo concessionario se li deve andare a prendere... Noi siamo la casa madre mica possiamo stare appresso a tutto... un bel gioco a scaricare i barili... pure per quanto riguarda il fatto che la moto mi è stata data senza sostituire il fanale posteriore x il richiamo ufficiale colpa del concessionario e a momenti sembrava pure colpa mia che come cliente non mi ero informato prima...

Uno schifo, che sia Honda o perchè è l'Italia non so e non mi importa... è solo uno schifo... non mi è fregato nemmeno avanza possibili risarcimenti danni. Almeno ho ottenuto che facesse le telfonate del caso per dire un po' a tutti di svegliarsi. Almeno riavrò la mia moto che è l'unica cosa che mi interessa.

Ora io mi chiedo però...

Primo... Di chi è la colpa? Per sicurezza mando a quel paese tutti, mi faccio fare una volta per tutte i lavori e quando tra 400 km dovrò fare il tagliando dei 1000 la porto ad una officina che in passato mi ha dato fiducia... a meno che non mi venga regalato il tagliando.

Secondo... Avrò sempre una moto nuova??? Visto che non ho ben capito che pezzi saranno cambiati... si parlava di sostituzione delle due piastre e adesso invece di smontaggio e rimontaggio con sostituzione dei soli pezzi che vanno per forza sostituiti una volta smontati (testuali parole del signor Honda). E stiamo parlando del piantone mica de cavolate!!! E soprattutto... visto che tutti raccontano un sacco di cavolate... posso fidarmi???

Io per non saper ne leggere ne scrivere alla fine manderò tutti a quel paese e me la farò controllare da qualcun'altro... Spero solo che dopo varrà ancora la pensa di tenerla perchè quegli unici 600 km che ho fatto mi hanno fatto godere parecchio!!! :D