dubbio sull'utilità dei tamponi paratelaio

[neeko72]

[Simon72]

[Tommy]

I tamponi sono utili per le scivolate, il nefasto evento di incappare in elementi che portino allo strappo del perno c'è, ma concordo con la statistica di Neeko.

2 esperienze: Monza 2002, 31 ottobre, CBR900RR, sono scivolato in parabolica (grazie Michelin.....), tamponi paracolpi installati (e dea bendata che mi ha dato un'occhio....), danni alla moto relativi (carena lato dx graffiata, pedane graffiate, bilancere dx, leva freno storta, scarico graffiato). Morale: sono tornato a casa in moto e con 1.000 euro l'ho rimessa a nuovo.
Domenica scorsa: fidanzata su Hornet, grazie ad una deficiente che le ha svoltato di fronte di colpo scivolata su lato destro di 50mt...grazie al tampone danni valutabili in qualche centinaia di euro (fidanzata acciaccata ma già pronta a tornare in sella).

Al momento io non li ho montati sul CB1000, preferisco montare pedane racing rigide con tampone all'estremità (stile motard).

[firemoon]

Ma hai trovato già qualcosa per la CB in giro?

[Tommy]

Sto cercando attraverso gli amici della Hornet Cup, al momento il problema sono le piastre. Appena trovo qualcosa posto un messaggio sul forum e se di interesse si potrebbe fare un g.d.a.

[firemoon]

[ilvip]

[venom2303]

a me i tamponi hanno sicuramente evitato danni più gravi se non li avessi montati

[Dragon]

scusate ma sicuramente non mi sono spiegato bene, i tamponi -montati sul bullone che tiene il motore per capirci non vanno messi questo detto in Honda , i tamponi vanno messi col bullone lato telaio per capirci sull'altra estremita della staffa e per farlo bisogna forare i fianchetti .
Questo da officina Honda, ma comunque e naturale che se si picchia un po più forte il supporto motore si spezza .
Ricordo che sulla mia Hornet 2008 li avevo e li volevo passare sulla cb il capo officina mi disse subito che per fare un bel lavoro bisognava forare i fianchetti.
Gli dissi subito di lasciar stare

[ada]

a tutti mi e capitato di cadere con i tamponi ! con la mia vecchia moto x fortuna in un prato nessun danno i tamponi hanno fatto il loro dovere !



: bravo ma su consiglio di un mio socio meccanico i tamponi piu efficaci
e sicuri x il telaio SONO FATTI VITE AGGANCIO TELAIO STAFFA E SULLA STAFFA VIENE MONTATO IL TAMPONE

COSI SE SI CADE A BASSE VELOCITA IL TAMPONE SCIVOLA E SI CONSUMA ,AD ALTE VELOCITA SE X SFIGA IL TAMPONE SI BLOCCA IN UNA BUCA O TOMBINO SI ROMPE SOLO IL TAMPONE STACCANDOSI DATO CHE SI TROVA ATTACATO A UNA STAFFA NON DIRETTAMENTE AL TELAIO !!! COME I CLASSICI