ultime notizie sulla guida cb1000r

[albatro]

[giaciodicorea]

Non sei Pedrosa però passi i CB in strada in inserimento di curva?????
C'è qualcosa che non mi quadra!!!!

[wws]

[Admin]

[delos95]

Le parole son parole, e come tali prese con le molle e leggerezza....
Ora posso PARLARE anch'io! Sono possessore di una CB1000R da ieri..... E dopo 10 (si solo DIECI) Km sotto l'acqua ( ho scritto che l'avrei ritirata anche sotto la NEVE...) posso dirVi la mia (tra l'altro sono figlio di un ex pilota, e a detta di chi mi conosce un discreto manico...)!!!
QUESTA E' LA MOTO CHE ASPETTAVO DA TUTTA LA VITA!!!!!!!!!!!
Monobraccio (tanto desiderato e che solo la VF montava)
Coppia ( e che COPPIA x un' euro 3)
Padronanza (sai esattamente dove cavolo sono le gomme)
Non saro' il miglior pilota del mondo, ma di esperienza ne HO!!!!
E se uno che ne sa di moto come detto tester della MITICA rivista Superbike dice :
"[/color]
e aggiunge "

Ed ora, tutti al chiosco a bagnare la mia nuova

[Apogeo]

Come al solito invece di discutere su un argomento specifico con tanto di casistiche si preferisce sbeffeggiare chi con molta modestia riporta la propria impressione senza pretese di imporre le proprie idee a nessuno.
E come al solito vengono fuori ,invece di consigli o confronti sereni ,le solite schermaglie di chi c'ha il manico migliore dimenticando che e' innegabile che se su un Tmax ci metti stoner probabilmente dovremmo partire tutti mezzora prima per la solita scampagnata in montagna. Io cmq sono caduto in accelerazione all'uscita di tornante destro in salita a 180° (dove solitamente scivola la ruota dietro accelerando) perdendo l'anteriore e la sensazione e' stata l'improvviso alleggerimento dello sterzo che poi s'e' chiuso (gomme caldissime di serie) tutto qui.

[loverock]

quoto apogeo in tutto, evitiamo nel possibile le solite diatribe da bar che non servono a nulla, piuttosto cerchiamo di approfondire un argomento che può interessare a tutti.
x apogeo, hai aperto il gas di brutto mentre eri ancora piegato?
io sinceramente ieri dopo un bel giretto di più di 200 km ho avuto le seguenti impressioni:sul veloce la moto è piantata di brutto, anche nei curvoni autostradali mi da molta confidenza, a livello del mio precedente ss600, oltretutto tenendo conto dell'effetto vela causato dal manubrio alto.
invece nello stretto è lì che sento l'anteriore un pò vago, sembra troppo reattivo come se la forcella sia molto in piedi. voi non trovate? e a me gli avantreni svelti non mi hanno mai dato confidenza.come si può agire sulle regolazioni con una situazione del genere?
io ho precaricato il mono di 4 tacche perchè viaggio spesso con zavorra e per ridurre un pò di oscillazioni dello stesso(purtroppo non c'è la regolazione della compressione)
ps. non sono un manico, sono solo mie personali sensazioni. e teniamo conto che le temperature ancora non sono da gran pieghe.

[Apogeo]

Macche'...tornante con un filo di gas a 50all'ora... asfalto pulito in un secondo mi sono trovato a terra con la moto sopra tant'e' che tranne rigare il carter alla moto non e' successo nulla.

[sixteen]

Giusto loverock.Anche io ho trovato l'avantreno svelto,forse a volte troppo.Mi è capitato sabato scorso di perdere un attimo l'avantreno ma anche a causa di pneumatici non in temperatura.Comunque per quello che so' è molto svelta a scendere in piega e con temperature ancora basse...fuori il piede come in moto gp

[delos95]

Beh........ Tutto bene allora...........
Staremo attenti.......
L'importante è che non ti 6 fatto male.........