Il CB passa di mano

[ghess]

nono lo cambio perché quello frizione diventa nero ... io uso il sintetico castrol response .....

calcola che faccio anche pista.....

comunque anche se farei un uso cauto della cb io lo cambierei una volta l'anno....

[AndreaH900]

Per i freni, anche io uso il Castrol (sull'Hornet ovviamente, sul CB non so cosa ci sia).
Provai anche il Motul ma mi ci sono trovato male, l'ho dovuto spurgare mille volte e la leva era sempre spugnosa
Ci faccio un paio d'anni... diventa un po' scuro ma non noto variazioni degne di nota nella risposta, almeno per la mia guida.

Per la frizione idraulica sono alla prima esperienza, vedrò
Adesso è giallo chiaro, quindi penso proprio che l'abbiano cambiato all'ultimo tagliando.

[Bubi]

se è giallo chiaro facile l'abbiano già cambiato o abbia al massimo un anno, io l'ho cambiato circa 15 mesi fa ai 12000 km e lo cambierò al prossimo tagliando a 24000 (ora ne ho 21000), ma è ancora abbastanza chiaro, quindi penso che puoi correre tranquillo... poi se proprio proprio vuoi cambialo, penso mi abbiano chiesto 35 euro tra olio e manodopera, costo irrisorio insomma e stai sereno! E comunque con il castrol va benissimo la cb

[Joy]

Non ho mai capito perchè' il fluido frizione diventa nero

[AndreaH900]

[ghess]

semplice usate più la frizione o il freno?

[AndreaH900]

Ci avevo pensato, ma non credevo che l'effetto fosse così marcato
Grazie per la dritta comunque

[dallemark]

Ho tenuto il CB 4 anni, ci ho fatto 80.000 km e non ho mai cambiato olio freni o frizione...nè rabboccato, nè spurgato..., e il tutto è sempre stato perfetto.

[AndreaH900]

Sì, certo, sono in tanti a non farlo (soprattutto con le auto) ma in linea di massima preferisco rispettare le scadenze (senza l'assillo di doverlo fare per forza dopo tot mesi, chiaramente, posso anche allungarmi un po'...).

In genere sfrutto i mesi invernali per i lavoretti di manutenzione.

[Joy]