Acquisto cb usata, cosa verificare ??

[fondente]

Ciao a tutti, nei prossimi giorni dovrò visionare un 2009 con all'attivo circa 11.000km.
Avete qualche consiglio su cosa verificare e controllare con particolare attenzione ?
I km possono essere "arretrati" con facilità ?

[BlackEagle]

se dovessi prenderla io , cercherei un usato con piu pezzi originali possibili, o per lo meno se ha pezzi after , chiederei anche i pezzi originali !
il prezzo?
poi controlla corona ,catena , ammortizzatori , che sia tutto in buono stato , se i tagliandi li ha fatti lui (cosa e stato cambiato ) o i timbri del conce.
per i km .... se lo fanno sulle auto non credo sia un problema anche sulle moto.....
poi vedi , la provi se te non hai molta esperienza , portati con te il tuo mecc. di fiducia e la fai provare a lui. sicuramente se ce qualcosa di losco se ne accorge piu lui che te... credo..
hai una foto?

[Ennio Stefano]

Ottimo , non mi viene in mente niente, i km . non credo che valga la pena di taroccarli 11,000 km. per un 2009 sono credibili su un cb.
Io in un anno ne faccio quasi il doppio , ma questo è un altro discorso.
E' pur sempre una Honda.Non mi risultano serie difettose, guarda se ha gomme da pista

[fabiosire]

Aggiungo che questi consigli valgono per ogni moto usata che si va a visionare..

se la moto è stata tenuta bene..
catena e corona "parlano" già se questo tizio era un pirlone.
comunque anche se fosse stata tenuta male e hai sporcizia in abbondanza.. i denti non dovrebbero essere tanto usurati..

controlla se la moto ha dei segni nella carrozzeria o nei carter che magari ti fanno capire che ha preso una cannonata..
anche se sembra stupido controlla che la moto sia simmetrica.. controlla la linea centrale e le forcelle.. certo che non credo che uno ti voglia "inculare" con una moto storta ma meglio guardare evidenti difetti.. poi comunque provala su strada.. comunque portati un meccanico sempre meglio che si sia uno del mestiere..

controlla lo scarico se è dritto o eventualmente se ha dei segni.. se ha uno scarico aftermarket fatti dare l'originale perchè se un giorno decidessi di darla dentro ad un conce senza quello non te la ritira quasi mai..

controlla che la frizione stacchi bene e che i freni rispondano bene..

controlla tutte le luci comprese frecce e stop che funzionino indica anche qui qualche magagna.. e se ha messo il portatarga aftermarket alza il sellino passeggero e guarda se ha lavorato bene.. tutto si rimedia ma indica sempre che la moto è stata tenuta da qualcuno responsabile.

tramite agenzia guarda se la moto è in regola con i documenti richiedendo tramite la targa un controllo che costa qualche decina di euri.

controlla le gomme se sono da cambiare già ti partono 250euri.. altrimenti tratta il prezzo..

controlla la forcella se perde olio comunque le sospensioni della CB sono blande quindi prima o poi o rifai la forca o almeno cambi i paraolio..

ti ricordo che col passaggio diventi subito proprietario del mezzo quindi prima di dare la fresca e prendere possesso della moto pensaci bene dopo sono caxxi amari.. andare a rincorrere qualcuno per legnarlo!!!

p.s. le ricevute del conce che dimostrano i tagliandi fatti sono gradite però a mio parere parla di più la moto..

Ciao Fabio

[fondente]

Grazie x le risposte.. Cmq i soliti controlli x un usato.. Da quanto scrivete non ha punti deboli.. Cmq vogliono 6000€ x un 2009 con circa 11/12000 km..

[fabiosire]

Ciao

è una moto HONDA.. per quanto riguarda l'affidabilità negli anni.. punti deboli non ne ha..
il motore è ottimo.. l'impianto elettrico pure..
SENZA BUTTARTI NERO..
a parte lo statore che se ti leggi il post inerente usando la funzione CERCA.. che comunque dovrebbe essere sostituito in garanzia per 7anni.. ma va a fortuna può succederti anche se te la accatti nuova..

per le sospensioni se te la compri credo che siano sottotono e dovrai valutare in base alla tua guida un cambio..
(poi non dire che non te lo avevo detto )

Ciao Fabio

[fondente]

si si ho già letto di statore e sospensioni cedevoli grazie.. Il marchio mi ha attirato dopo aver preso uno Scooter sw-t x andare a lavorare.. Sarebbe la mia 4a moto dopo due miti come la yamaha rd 350 ed la suzuki gamma 500 seguiti da un kawa zx9r.. Vabbé incrociamo le dita.. Quando si prende un usato c'è sempre un minimo di rischio.. Grazie x le info.

[ghess]

dai cmq uno sguardo a tutte le fatture dei tagliandi .... di solito intorno ai 12.000 si devono cambiare già le pasticche anteriori .... se ha le pasticche originali ancora vuol dire che il tipo non era uno smanettone

[cristiano]

[delos95]

CHE NON SIA STATA LA

CB del PACCIANI.........




SCHEEEEEEEEEEEEEEERZOOOOOOOOOOOooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!